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雪隆头条

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发布: 4:34pm 04/07/2022

沙亚南市政厅

违例停车

停车转乘

桂沙中环捷运站

沙亚南市政厅

违例停车

停车转乘

桂沙中环捷运站

不愿付费 宁路边违停 双向6车道各剩一条

报道:伍思薇
摄影:何正圣
大都会/桂沙中环捷运站路边停车/8图
交通灯路口到捷运站的来回车道各有3条车道,左右边的车道都有轿车违例停车。
焦点社区:

(沙亚南4日讯)停车位不足,加上部分民众不愿缴付停车费,导致加影捷运线桂沙中环站(Kwasa Sentral)路边停满车辆,原本的双向6车道分别剩下一条车道供车辆通过。

桂沙中环捷运站设有“”(Park and Ride)停车场,内有500个轿车停车位及100个摩托车停车位,供民众停放车辆。

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大都会/桂沙中环捷运站路边停车/8图
尽管加影捷运线的桂沙中环站“停车转乘”停车场设有500个轿车停车位及100个摩托车停车位,依然不足以应付大量乘客的需求。

不过,当《大都会》社区报记者日前走访加影捷运线桂沙中环站时,发现尽管捷运站的“停车转乘”停车场还有空置的停车位,但捷运站的大路边已违例停放许多车辆。

600公尺违停车龙

据记者观察,从交通灯路口到捷运站的路段约600公尺长,来回方向各有3条车道,惟左右边的车道都有轿车,超长车龙的场面十分壮观。

记者也发现,的执法人员在大约早上10时后,就到现场开始开罚单,每辆违例停放的车辆都“中奖”。

大都会/桂沙中环捷运站路边停车/8图
沙亚南市政厅的执法人员到现场巡视后开罚单。

据记者在现场了解,该“停车转乘”停车场只接受一触即通卡(Touch’n Go)付费,而使用一触即通卡缴付停车费及搭乘捷运的民众,能享有全天4令吉30仙的停车优惠。

不过,要享有上述停车优惠的乘客须遵守4个指定动作,即使用同一张一触即通卡进入停车场、乘坐捷运前往目的地、搭乘捷运重返停车站点及离开停车场;任何人只要没有完成其中一个环节,包括使用另一张一触即通卡或代币(Token)乘搭捷运,相关停车费就会自动转为以每小时的标准收费制计算。

大都会/桂沙中环捷运站路边停车/8图
部分车主在停车场内找不到停车位后,只好在没有停车格的地方停车。
民众:
每月逾200停车费可负担

受访民众表示,他们偶尔较早抵达捷运站时,看见停车场里还有很多空位,但路边依然停满车辆,因此他们相信大部分人都是不想缴付停车费,才会冒险在路边停车。

部分民众认为,所有乘搭捷运的乘客,可享有全天4令吉30仙的停车优惠,平均下来,一个月需至少200令吉,应该还可负担得起,实在没必要冒险去违例泊车。

大都会/桂沙中环捷运站路边停车/8图
加影捷运线桂沙中环站路边的双向3车道都只剩下单车道供车辆通过,造成巴士及大型车辆偶尔需多次前后移动车辆才可顺利转弯出去。
大都会/桂沙中环捷运站路边停车/8图
叶美环(33岁,上班族)

叶美环(33岁,上班族):
路边车龙非常长

“许多民众为了不要缴付停车费,都选择在桂沙中环捷运站的路边停车,我也曾考虑效仿,惟每次到捷运站时,路边的停车车龙都非常长,我也就放弃这个念头,选择到停车场去停放车辆。

停车场的收费为每日约4令吉(捷运用户),一个月的停车费就需至少200令吉,是一笔不小的开销。但我在吉隆坡中环广场上班,该区的停车费每月需至少300令吉,加上车油费用等,一个月的交通费用可说是很大的负担,因此我宁愿在捷运站的停车场停车后,转乘捷运上班。

尽管路边停车的车主都会尽量靠边停,并未造成太严重的交通问题,但我认为,当桂沙中环捷运站附近的办公楼完全开放,有更多人到该区上班后,这条必经的道路势必会发生塞车问题。”

大都会/桂沙中环捷运站路边停车/8图
张宝宜(20岁,学生)
张宝宜(20岁,学生):
入夜后停车场照明不足

“最近我开始做临时工,每日都会驾车到捷运站的停车场停车后,转乘捷运去工作,比较方便。

其实最初我也试过在路边违例停车,但第一次在路边停车就被执法人员开了100令吉的罚单。之后我透过友人了解到,停车场的收费为每日4令吉30仙(捷运用户),经过计算后发现每月的负担并不大,我也就选择到停车场停车了。

我每日大约9时30分抵达停车场时,所有停车位几乎都已停满车辆,需要花点时间找位子,有时候甚至停车场内的安全岛上都有人停车。因此,我认为,大部分人是因为停车场已没有停车位,才选择在路边停车,当然还有一小部分的人是为了不要缴付停车费。

我每日晚上10时下班,大约晚上11时才回到桂沙中环捷运站。我发现停车场入夜后的照明不足,部分地区比较暗,反倒是路边的路灯照明比较亮,这或许也是部分人选择在路边停车的原因。”

大都会/桂沙中环捷运站路边停车/8图
曾杏仪(21岁,上班族)
曾杏仪(21岁,上班族):
违停影响巴士转弯

“我选择乘搭电召车到桂沙中环捷运站,也发现捷运站的路边停满了车辆,导致自交通灯往捷运站的路上只剩下一条车道,窄小的空间会影响巴士驶入这段路,偶尔还需要后方车辆停下来等候巴士转弯。

我也曾在交通灯路口前看到有车辆停放在该处。

有好几次我发现停车场内还有许多停车位空着,但大部分车主都不愿意进入停车场停车。因此,我认为,大部分车主都是不想缴付停车费,才在路边违例停车。”

 

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