一起反對PJD Link護家園” 靈市逾百居民和平請願

因此，她認為，為了可持續性的發展，以及保護我們的自然環境，有必要採取替代方案。

若計劃成行 逾2000住戶受影響

瑪麗亞陳也說，這項大道計劃曾2度遭雪州政府駁回申請，即使州政府目前表示還需等待報告出爐後才作出決定，但她卻認為應直接駁回而無需在等待報告。

她也認為，聯邦政府在報告還未出爐前，不瞭解計劃對社區或環境等各方面帶來的影響下，不應該宣佈已批准有關大道計劃，而她也會就此問題在國會上作出提問。

她指出，若這項大道計劃成行，屆時受影響的住戶將有超過2000人，包括有不少住家必須拆遷讓路工程。

“這些居民該何去何從？尤其八打靈縣是一個老地區，住有很多樂齡人士，大部分的居民都住在當地超過10年。”

梁自堅：公交才是解決擁堵良策

梁自堅則說，該計劃僅是從因居民反對而反對的KIDEX計劃演變而成，除了換了名字之外，所帶來的負面影響是相同的，甚至在落成後也僅能節省區區15分鐘的車程，與當地居民因大道所承受的痛苦不成正比。

他說，在過去50年的歷史顯示，高架大道在城市的交通系統中是行不通的，包括全世界的先進國家如美國、加拿大、歐洲、韓國等國家都開始選擇拆除高架大道，因為這些國家瞭解即使建設再多的大道也無法解決交通阻塞問題，唯有依賴公交系統才能解決問題。

“一些國家也在通過使用公共交通，包括讓人們乘搭巴士及捷運，也成功解決塞車問題。”

他也說，建設大道也將會影響社會經濟及人民的健康，包括帶來空氣及聲音汙染等。

他希望無論是地方政府、州政府或聯邦政府都能給予關注，並認為現在已是時候改變已有的發展政策。

金廣志：23日將再辦和平請願

另外，活動主辦單位代表金廣志指出，這次是當地社區首次舉辦和平示威活動，一共獲得20個居民協會參與，出席人數約有120人。

“我們將會在本月23日再舉辦一次示威活動，屆時會在更多地方展開，包括SS20白沙羅金（Damansara Kim）及靈市14區。”

3800戶需讓路給工程

他表示，這項大道計劃是從蒲種金鑾花園開始，跨過靈市多個地區至萬達鎮結束，預計將會有約3800戶人家需要讓路給大道工程，甚至還有多棵樹木也會被犧牲。

他強調，當地社區與居民並非反對建設大道或任何發展，惟這項計劃卻對當地居民毫無利益，包括根據一項研究報告顯示，該大道落成後僅可獲得30%的使用率。

因此，他也希望在當地社區與居民的反對下，雪州政府能嚴正看待這項課題，勿批准這項大道計劃。