士拉央舊批發公市開幕 銜接停車場高架天橋全面開通

他也提及，士拉央舊批發公市的新建築物在落成後，自然會為當地帶來交通阻塞問題；因此，當局在今年3月已完成興建一座銜接怡保路與公市的高架天橋。

“這座承重5噸的高架天橋，可有效縮短商民到訪公市的路程，從原有高峰時段的10分鐘減至30秒至1分鐘。”

他強調，除了上述公市，隆市其他的巴剎也將分階段進行提升工程，以期邁向現代化。

沙希淡：只在乎人民需求

沙希淡較後也在新聞發佈會上指出，儘管出現許多對於延長直轄區自由經商計劃（Wilayah Bebas Berniaga）的不滿報道，但他只在乎人民的需求，尤其在冠病疫情後，人民正面對許多困境。

“為了減輕負擔，我們二度延長直轄區自由經商計劃6個月；在那之後，他們（商販）就必須在有執照的地方營業。”

他說，目前就算是自由經商，但小販們也不能隨處營業，如禁止在他人住家前或造成阻礙交通的地區，且“自由經商”也不代表能亂丟垃圾。

“我們也正進行普查，發現有部分商家同時在多個地區營業。無論如何，最重要的是，我們要提供機會給人民，讓他們能在這6個月裡舒服地營業，之後則必須向吉隆坡市政局申請營業執照。”

何亞財籲檢討高架天橋出口設計

吉隆坡批發公市小批發商公會主席何亞財受詢時，則呼籲當局檢討和改善怡保路高架天橋出口處的設計。

他說，該高架天橋確實方便商民，惟從公市停車場駛入怡保路的路口處有些危險，而該會早前已致函給吉隆坡市政局反映有關問題。

同時，他也呼籲市政局在公市內外增設更多的停車位，以應付商民需求。

“公市內只有約600個檔口，單是小販都不夠用，要如何讓更多訪客泊車？”

他也感嘆，自從小販遷入新建築營業後，生意是一落千丈，已有不少小販放棄營業。

“目前只有約300至400個攤位有小販營業，出現三四十巴仙空缺。”