士拉央旧批发公市开幕 衔接停车场高架天桥全面开通

他也提及，士拉央旧批发公市的新建筑物在落成后，自然会为当地带来交通阻塞问题；因此，当局在今年3月已完成兴建一座衔接怡保路与公市的高架天桥。

“这座承重5吨的高架天桥，可有效缩短商民到访公市的路程，从原有高峰时段的10分钟减至30秒至1分钟。”

他强调，除了上述公市，隆市其他的巴刹也将分阶段进行提升工程，以期迈向现代化。

沙希淡：只在乎人民需求

沙希淡较后也在新闻发布会上指出，尽管出现许多对于延长直辖区自由经商计划（Wilayah Bebas Berniaga）的不满报道，但他只在乎人民的需求，尤其在冠病疫情后，人民正面对许多困境。

“为了减轻负担，我们二度延长直辖区自由经商计划6个月；在那之后，他们（商贩）就必须在有执照的地方营业。”

他说，目前就算是自由经商，但小贩们也不能随处营业，如禁止在他人住家前或造成阻碍交通的地区，且“自由经商”也不代表能乱丢垃圾。

“我们也正进行普查，发现有部分商家同时在多个地区营业。无论如何，最重要的是，我们要提供机会给人民，让他们能在这6个月里舒服地营业，之后则必须向吉隆坡市政局申请营业执照。”

何亚财吁检讨高架天桥出口设计

吉隆坡批发公市小批发商公会主席何亚财受询时，则呼吁当局检讨和改善怡保路高架天桥出口处的设计。

他说，该高架天桥确实方便商民，惟从公市停车场驶入怡保路的路口处有些危险，而该会早前已致函给吉隆坡市政局反映有关问题。

同时，他也呼吁市政局在公市内外增设更多的停车位，以应付商民需求。

“公市内只有约600个档口，单是小贩都不够用，要如何让更多访客泊车？”

他也感叹，自从小贩迁入新建筑营业后，生意是一落千丈，已有不少小贩放弃营业。

“目前只有约300至400个摊位有小贩营业，出现三四十巴仙空缺。”