苏俐婵．提升公交服务才是王道

首相早前宣布承担1亿5500万令吉的成本，为巴生河流域RapidKL旗下所有公共交通工具提供免费服务为期一个月，这无疑也为捷运布城线第一阶段打响宣传，吸引更多民众弃车转搭公共交通。

Rapid KL由国家基建公司管理，而国家基建公司则是隶属于掌握资源支配权的财政部，这也因此政府可以大手笔拨款，提供免费搭乘服务长达一个月的优惠。

话说回来，这项免费搭乘的服务从6月16日开跑至今，你搭乘RapidKL公交了吗？又或者你是否打算和亲友们，趁着免费优惠期间搭乘公交前往旅游景点、美食天堂觅食，在雪隆区趴趴走？

免费的东西，必定能够迎来人群响应，毕竟在冠病疫情趋缓后，还要面对通货膨胀带来的挑战，人民能省则省，尽可能减轻经济负担。譬如一家四口，如果搭乘免费的巴士或轻轨，就可节省数十令吉的停车费、交通费。

有个受访的障友告诉我，部分轻快铁站的手扶电梯、升降机经常故障，无障碍设施显得如同虚设，曾经一次要惊动到数名壮汉职员，合力抬他和轮椅下楼梯。再来，轻快铁过去数个月面对故障和延误的问题，以及巴士站显示巴士班次时间的系统与巴士出发的时间不同步，乘客苦等公共交通其实也并非新鲜事。

如果把1亿5500万令吉这笔拨款用在刀口上，如提升公共交通工具设备、修复损坏或残旧的设施、改善服务，相信未来提高民众的搭乘率会更加奏效。

无论如何，既然政府已经宣布承担Rapid KL一个月的交通津贴，身为纳税人的子民，唯有好好善用这项优惠。