星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

地方

|

都会观点

|
发布: 1:58pm 15/06/2022

公共交通

塞車

公共交通

塞車

锺宝忆·大马公交,加油好吗?

作者:鍾寶憶(本报记者)

随着城市的发展和人口的增加,城市交通的拥堵情况大家有目共睹,除了塞,还是塞,这无疑也加剧了交通污染等环境问题。

ADVERTISEMENT

有者提出,为了纾缓交通拥堵的情况,可以开通更多的道路和建设高架天桥,但是在有限的土地空间下,这又谈何容易呢?那么鼓励国人多使用外出,那就成了方案之一。

惟谈及我国的公交系统,相信不少人都会叹气摇头,而选择乘搭公交的人士,更多都是因为迫于“家中没车、公司没停车位”的无奈,而非真的方便。

公交误点常发生,对于上班族和学生党来说,迟到风险太大,为了避免突发状况,还要更加提早的在站等候搭车,以防万一。

经常乘搭公交的人都知道,公交迟到,到站不开门等事件三不五时就会发生,要常客说出和公交“相爱相杀”的故事更是多不胜数,就像我也曾在电动火车(KTM)等待了一个小时,才被告知火车故障无法前来。

其实,公交偶尔小出包没关系,但是一周好几次,多年后仍有这些问题,甚至变本加厉,如此不靠谱,要让乘客如何信服。

说起我国的公共交通,我的槽点真的可以很多,毕竟我也曾“深受其害”,但是撇除不准时这一点,我认为乘搭公交的CP值还是可观的,因为不需要自己做司机,所以在双手解放的情况下,可以按手机、阅读、看剧,要休息、发呆也可以,不要坐过站就好。

如果我国公交系统真的十分完善,或许更多人会选择不需要自己拥有轿车,这样一来也能省下养车的费用,不用被困在车龙,也无需烦恼停车的问题了。

虽然在冠病疫情下,多少也会影响市民乘搭公交的意愿,尤其高峰时期被挤成“沙丁鱼”会令人怯步。

但是,如果政府和公交公司对症下药,持续提升和改善公交系统,我相信日后还是能够重拾乘客信心,吸引更多市民乘搭的,届时既能“分担”陆路上的车流量,又能减少碳排放对地球的伤害。

所以,大马公交,加油好吗?

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT