数公分缝隙成“最远距离” 障友搭公交挑战重重

大城堡线轻快铁部分站点的月台与车身的高度不平坦，一高一低，造成有些轮椅在跨越时无法胜任，需要由旁人协助。

数障友搭快捷巴士曾摔跌

也是爱关怀之家创办人的林国强指出，他有几个坐轮椅的朋友曾经在搭乘快捷巴士（BRT）时，因为无法跨越缝隙而不慎摔下来，幸好没有大碍。

“我本身也曾遇过，快捷巴士停站时，距离月台长达三十多公分，有些司机认为我们可以跨过去，但我坚决说不行，最后对方拒载，我也唯有等候下一趟巴士。”

他认为，若快捷巴士要解决缝隙问题，其实轻而易举，只需要仿效公共巴士提供衔接月台与巴士之间的斜板即可，方便障友安全上下。

应提供培训正确助障友

林国强指出，轻快铁站的工作人员和巴士司机确实热心助人，惟国家基建公司应该为他们提供培训，了解如何正确、有效和安全地帮助障友。

他指出，每辆轮椅的设计都不一样，障友会担心如果援助者抬到轮椅不适合的部位或零件，有关零件可能会断裂脱落。

“援助者确实是出自好心，但如果没有技巧的话，反而会弄巧反拙，障友甚至可能会失去平衡而摔下来。”

林国强指出，因此他通常都会提前先跟援助者说明可以扶轮椅的哪个部位，以保障安全。

他建议社会人士如果想要帮助障友，那就应该先询问对方可以如何提供帮助。

林国强认为，如果所有人都愿意伸出援手帮助障友，即使面对各种障碍，这些障碍都可以被化解。

无障碍厕所遭滥用

林国强表示，基本上公共交通站的无障碍厕所都做得很好，但可惜的是遭到健全人滥用。

“我有次等用无障碍厕所，里面的人用厕后走出来，才发现是一名健全的轻快铁职员。”

巧合的是，林国强说完不久后，在旁的友人邱春莲就发现一名行动自如的健全者走进附近的无障碍厕所。

邱春莲：轻快铁站电梯常故障

需要坐电动轮椅代步的邱春莲指出，她曾经遇到轻快铁电梯无法操作的情况，最终只好向该站的工作人员求救，当局最后出动3名壮汉抬她和轮椅，使用扶手梯出站。

她提到，南湖镇轻快铁站的电梯经常故障，部分站点的障友厕所也出现设施损坏，无人维修，她希望当局能够关注这些情况，以作改善。

邱春莲患有第二型的脊髓性肌肉萎缩症，因手脚乏力，一般上出门都需要安排个人助理跟随和照顾。

她指出，要是遇上轻快铁与月台之间的缝隙太宽，有时候需要助理帮忙，有时候则会开着轮椅快速冲过去，但难免还是会有心理障碍，深怕一不小心，轮子就会卡在缝隙之间，自己可能会失衡跌倒。

她说，障友的个人助理可以享有车票半价折扣，惟只限本地公民，导致其柬埔寨籍个人助理肯米叶（Kenmap）无法享有半价折扣的优惠。

捷运无障碍设施完善

邱春莲最满意的公共交通是捷运加影线（MRT Kajang line），比起其它有轨公交，捷运的无障碍设施做得更加完善和周到。

她说，其身边有部分残障朋友因为公共交通设施不够友善而选择不出门，但她却认为，路不转就人转，环境周围充满障碍，要是无法改变，那么自己就想办法解决，总有方法可以前往目的地。