(吉隆坡6日訊)隨著捷運布城線第一階段即將於6月16日(星期四)正式開跑,甲洞美娜園捷運站(Metro Prima)與增江捷運站的“停車轉乘”(Park and Ride)停車場也已準備就緒,將與捷運同步開放。
捷運布城線第一階段將於下週四正式啟用,根據官方早前宣佈的計劃,旗下的“停車轉乘”停車場將與捷運啟用日同步開放,《大都會》社區報記者今早走訪甲洞美娜園與增江的停車場,巡視現場開放之前的準備工作。
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美娜園設女性專用停車位
據觀察,美娜園“停車轉乘”的多層停車場仍有數名工作人員正在進行最後的修補和清理工作。該多層停車場有4層樓高,共207個停車位。
每層各設有A樓與B樓,如底層(G Floor)分為GA樓與GB樓,GA樓只有6個障友停車位,而GB樓的整層樓都是女性專用停車位,1A樓至3B樓則是普通停車位。
美娜園站多層停車場沒有電梯,停在GB樓或以上的使用者必須走樓梯出入。
至於增江站的露天停車場設有圍籬,出入口目前仍然封鎖,相信會在下週四起正式開放。
布城線有8站設轉乘停車場
根據捷運公司網站資料顯示,捷運布城線第一階段的12個站之中,其中8個站設有“停車轉乘”停車場,包括桂沙白沙羅站、雙溪毛糯站、白沙羅達邁站、斯里白沙羅西區站、斯里白沙羅中區站、斯里白沙羅東區站、美娜園站及增江站。
雖然今日是最高元首誕辰公共假期,不過捷運依然如常運作試行,但捷運站範圍則暫時封鎖。
另一方面,受訪的民眾均期待捷運布城線第一階段能夠帶動周邊的商業經濟活動,以及刺激電召車的需求,以銜接距離捷運站最後的幾哩路。
受訪者指出,美娜園商業區相當繁忙,平日難找停車位,捷運啟用後將會迎來更多人流和車流量,他們希望開車轉搭捷運的乘客善用多層停車場。
林先生(電召車司機):
助刺激電召車需求
“捷運布城線第一階段開放之後,有些地區還是到不了或有一段距離,因此相信有助刺激電召車的需求,民眾可能會選擇乘搭電召車來往捷運站。
譬如我載過不少乘客來往加影線的捷運站,證明電召車能夠銜接最後幾哩路。”
蕭永輝(市民):
盼能緩解停車位不足
“我有時會在週末到美娜園一帶用餐,儘管是星期日,我也要花一段時間才找到停車位。
多層停車場啟用後能否緩解停車位不足的問題,就得視捷運啟用的情況才知道。”
李凱文(餐飲業者):
助帶動美娜園商業活動
“布城捷運線第一階段即將運作,希望有助帶動美娜園一帶的商業經濟活動。
美娜園站的多層停車場有二百多個停車位,但我認為這對紓解停車位不足的問題幫助不大,因為每逢工作日大約早上9時30分之前,這一帶的停車位就幾乎爆滿,可能下週起會有更多乘客把車停放在路邊,然後轉搭捷運,加劇阻塞問題。
我希望開車轉搭捷運的乘客都可以善用這座停車場。”
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