(吉隆坡6日讯)随着捷运布城线第一阶段即将于6月16日(星期四)正式开跑,甲洞美娜园捷运站(Metro Prima)与增江捷运站的“停车转乘”(Park and Ride)停车场也已准备就绪,将与捷运同步开放。
捷运布城线第一阶段将于下周四正式启用,根据官方早前宣布的计划,旗下的“停车转乘”停车场将与捷运启用日同步开放,《大都会》社区报记者今早走访甲洞美娜园与增江的停车场,巡视现场开放之前的准备工作。
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美娜园设女性专用停车位
据观察,美娜园“停车转乘”的多层停车场仍有数名工作人员正在进行最后的修补和清理工作。该多层停车场有4层楼高,共207个停车位。
每层各设有A楼与B楼,如底层(G Floor)分为GA楼与GB楼,GA楼只有6个障友停车位,而GB楼的整层楼都是女性专用停车位,1A楼至3B楼则是普通停车位。
美娜园站多层停车场没有电梯,停在GB楼或以上的使用者必须走楼梯出入。
至于增江站的露天停车场设有围篱,出入口目前仍然封锁,相信会在下周四起正式开放。
布城线有8站设转乘停车场
根据捷运公司网站资料显示,捷运布城线第一阶段的12个站之中,其中8个站设有“停车转乘”停车场,包括桂沙白沙罗站、双溪毛糯站、白沙罗达迈站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站及增江站。
虽然今日是最高元首诞辰公共假期,不过捷运依然如常运作试行,但捷运站范围则暂时封锁。
另一方面,受访的民众均期待捷运布城线第一阶段能够带动周边的商业经济活动,以及刺激电召车的需求,以衔接距离捷运站最后的几哩路。
受访者指出,美娜园商业区相当繁忙,平日难找停车位,捷运启用后将会迎来更多人流和车流量,他们希望开车转搭捷运的乘客善用多层停车场。
林先生(电召车司机):
助刺激电召车需求
“捷运布城线第一阶段开放之后,有些地区还是到不了或有一段距离,因此相信有助刺激电召车的需求,民众可能会选择乘搭电召车来往捷运站。
譬如我载过不少乘客来往加影线的捷运站,证明电召车能够衔接最后几哩路。”
萧永辉(市民):
盼能缓解停车位不足
“我有时会在周末到美娜园一带用餐,尽管是星期日,我也要花一段时间才找到停车位。
多层停车场启用后能否缓解停车位不足的问题,就得视捷运启用的情况才知道。”
李凯文(餐饮业者):
助带动美娜园商业活动
“布城捷运缐第一阶段即将运作,希望有助带动美娜园一带的商业经济活动。
美娜园站的多层停车场有二百多个停车位,但我认为这对纾解停车位不足的问题帮助不大,因为每逢工作日大约早上9时30分之前,这一带的停车位就几乎爆满,可能下周起会有更多乘客把车停放在路边,然后转搭捷运,加剧阻塞问题。
我希望开车转搭捷运的乘客都可以善用这座停车场。”
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