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(巴生30日讯)随着民众最后一轮提领公积金的1万令吉于本月20日发放,这笔额外资金马上便流入市场,加上开斋前的最后一周冲刺,让修车及汽车装饰行业感受到今年完全有别于过去两年疫情期的大好效应,形容从20日起的生意量简直是“爆”热到难以应付!
陈如坚:生意比平日增30%
巴生裕盛汽车轮胎及保养业者陈如坚(46岁)告诉《大都会》社区报记者,20日开始来到换轮胎轮辋和检修车子的生意忽然冲到很高,不只马来友族,华裔和印裔也都涌过来,但基于店里的货源不能囤太多,因此造成一些零件配件缺货情况。
他形容,由于忽然而来的生意量对店里人手造成压力,毕竟轮胎业是“手工业”,时间上怎样也快不了,因此前提是要把本身的货销出;至于一些顾客自己带零件来要求安装的,只能要求顾客待开斋节后,生意不那么吃紧时才进行。
他认为,这股比平日增加30%营业额的热潮是番“不正常情形”,业者忙到很压力,且员工被迫长时间工作,所以他都会要求熟客,车子若是非紧急情况,可在5月5日后才送修。
他预测,每当一股大热潮后的低潮,市场便会静到可怕,相信五六月的市场会处于淡静;一些民众误以为在节庆前赶热潮会比较便宜、或业者能便宜卖货,其实根本没这回事,业者依然是依据商业成本来定价。
“目前轮胎起价缘故是运费高昂,加上制造轮胎的成本上涨,特别是俄乌战争因素影响,对在欧洲生产的防爆轮胎(Run-flat tire)影响更大,因工厂要依靠天然气来煮轮胎,但因俄罗斯的天然气供应受阻,供应不顺导致价格涨到很高。”
他形容,防爆轮胎的开价只能维持两三天,因上游供应商来货减少,需去其他国家抢货。
铝价飙升轮辋价涨幅高
“至于轮辋因铝价飙升,每公吨从1万2000美元涨两倍至到2万4000美元,海运费以从中国进口一个货柜之前350至500美元对比,涨到2500至3800美元的十倍涨幅,轮辋价格水涨船高,所以消费人一般在有需要下才会更换轮辋。”
陈如坚认同,政府允许提领公积金,民众会舍得花钱在换新轮胎和轮辋,除了佳节回乡或出游开长途车显得安全,爱车安装了新跑车轮辋也更加好看和时髦,毕竟经济不好不容易换车,车主都会从现有的改装及润饰下功夫。
他指出,对20日起的大热潮有做好心理准备,先是处理好员工调动事宜,做好人手安排及调整好事情,不过市场实际的大热反应仍令他出乎意料,相信会一直持续到5月1日连假开始。
李操彬:巫裔客占60%
同时,沙亚南实达大班李兄弟汽车维修店负责人李操彬(29岁)透露,市场感受到的美好效应,来自于特别提领1万令吉公积金释入市场,尤其马来顾客会非常大方,一次过把该更换的汽车部件全都替换维修,估计约占开斋节前夕的60%客源。
他形容,马来顾客一般会以资金有限为由,要求修车员“省省修”,对于非紧急情况的部件耗损,都会拖到对行车或造成汽车抛锚风险才会更换;但自从手上多了一笔额外的公积金,他们都会把之前拖延的问题一次过处理好,以便佳节能安心返乡。
“也有一些印裔顾客会把车子送来,他们会趁佳节出游旅行;华裔则尽量避开在开斋节人挤人和塞车,所以这阶段较少特别来检修车子。”
他说,人们回乡前都会把车子送来检修车脚(悬挂系统)、黑油、牙油(变速箱油),刹车皮、水箱存水、轮胎花纹等维修,确保走远路不会有危险性。
他劝请车主要在开远途之前,应先把车送修检查,修车员会告知要更换什么零件,尤其佳节遇上大塞车会对车子风扇、水箱减水、引擎黑油有较大耗损,一旦车部件老化或耗损过度的结果就是抛锚在路上,令车主大失心情。
依兹旺:过节前为车贴膜
此外,在实达大班从事汽车贴膜(car wrapping)的Wrap Autowerks巫裔经理依兹旺形容,很明显看到提领公积金后的生意暴增50%,店里每天的生意都忙到不可开交,人们在回乡过节前,会舍得出一笔钱为爱车进行贴膜,以便美观和有保护车漆作用。
他强调,汽车贴膜不只是装饰及扮美用途,更实际是能保护车身原装漆,原理和喷漆是一样的,且能耐上好几年,因此近年来也成了一道必需品,以及喷漆的替代。
他透露,依照店里现有人手,一天可为最多两辆车进行全贴膜,至于半贴膜或局部车身贴膜,则可应付好几辆车能力。
他形容,人们回乡过节前会进行汽车贴膜,一些情况是旧车脱漆或刮花了,贴膜可延长车身外观寿命,车主就不用特地花大钱换车。
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