道路提升計劃2年沒動靜   國陣領袖率民眾抗議

據瞭解，由於瓜拉加冷校園區共有4間學生人數近5000的中小學、洋灰廠有許多重型羅裡川流不息，再加上馬路兩沿的多個新興工業區和住宅區，使得上下兩個方向各僅有一條車道的FT3209路段變成交通瓶頸。

陳運鴻：2019宣佈獲撥款卻未動工

馬華士拉央國會選區協調員陳運鴻表示，他是在接獲多名居民的投訴後，聯同士拉央國陣主席兼巫統士拉央區部主席蘇古的代表亞茲、國大黨士拉央區部主席MB拉惹和士拉央馬華區團署理團長李榮健與民同在，一起站上街頭，表達不滿。

他說，梁自堅在2019年11月宣佈已獲得4億4500令吉撥款，於2020年動工擴建此路，但居民在苦等一年後卻毫無動靜。

“蔡偉傑則在2021年1月指已委任承包商動工，於是我們又等多一年，可惜還是空雷不雨。”

“如今，這項擴建計劃何時動工，已成了全體萬撓人的問號。我們要知道，是國州議員忽悠我們，還是他們做事不得其法，以致遲遲無法獲得相關單位的配合，推進這項提升計劃，導致人民飽受塞車之苦。”

他表示，若人民代議士無法履行職責，士拉央國陣願意為民請命，求見首相和工程部長，以使道路能在最短的時間內施工，讓人民看到解困的曙光。

希盟執政期撥款理應跟進

詢及FT3209乃聯邦道路，不在希盟職責之中這個問題時，同時也是士拉央馬青區團團長的陳運鴻解釋，有關撥款乃希盟在2019年執政中央時期所批，並訂於2020年動工，所以有跟進的責任。

“希盟仍未下臺時，為何不動工？國州議員是否有盡心盡力，緊密跟進以致計劃沒有束之高閣？”

他強調，國州議員有責任跟進和發佈彙報，避免讓人民矇在鼓裡，對計劃的進展一無所知。

“即使僅是在臉書上發帖說明有關這項計劃的實際詳情，我們也能接受，不要毫無動靜彷佛沒了這件事，讓我們等了一年又一年。”

梁自堅 蔡偉傑：馬華勿混餚視聽

梁自堅（士拉央國會議員）

“擴建撥款確是在兩年前所批，但別忘了2020年開始是馬華有份參與的國盟和國陣成了聯邦政府。他們應該對這項聯邦道路提升計劃做答，而不是本末倒置，要求身為反對黨的希盟對他們本身應盡的責任做出回應。”

蔡偉傑（萬撓州議員）

“既然國陣指撥款是2019年所批，等於承認提升計劃是希盟爭取所得。我相信人民的眼睛是雪亮的，看得到萬撓在這3年間的明顯改善。為了不影響民生，尤其是水供和電流供應，在這條聯邦路施工之前，有許多耗時耗力的前期準備工作。

我要反問，過去的50年間，馬華歷任萬撓州議員為本地人民做了什麼貢獻，有取得鉅額撥款提升聯邦道路嗎？請國陣面對現實，要做好功課，不要混淆視聽，不要把提升聯邦道路的責任轉移到希盟，如果做不到獲得撥款，請至少施壓工程部加速施工。

如今國陣通過種種手段重掌聯邦政府是事實，請求國陣高抬貴手，不要從中作梗或者干預此路的提升計劃，讓人民繼續受苦。”

王思森（萬撓居民）：居民飽受塞車之苦

“下班路程1小時，便有45分鐘是塞在此路上，極度浪費時間。我要求國州議員為民解困，別讓我們彷佛永無止境地面對塞車之苦。”

雲大堅（根登居民）

“為了避開塞車，我被迫採用吉隆坡─瓜雪高速大道（LATAR）往返工作地點，每次需付至少5令吉的過路費，生活成本也因此而增加。”

盧文榮（萬撓居民）

“由於經常塞得水洩不通，居民對此路是積怨已久。我等了一年又一年，到底什麼時候國州議員才能兌現承諾，讓我等到馬路擴建完成？”