鋪法更穩固有望減破損 市會外聘承包商補路洞
（巴生23日訊）巴生市議會外聘承包商修補路洞，希望藉以更好的鋪路方式，能減少道路反覆陷入修補的惡性循環！
巴生北港蘇丹蘇萊曼作為當地的重要工業區之一，長期有太多重型交通工具穿梭，造成該區的道路容易受損，處處可見坑洞。
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不過，即使市議會迅速修補後，依然很快就損壞，久而久之整片道路就破損不堪，嚴重有損巴生港口作為”國門”的顏面。
李富豪：大型交通工具頻密出入
負責該區的巴生市議員李富豪向媒體指出，市議會的修補道路工程，一般上是由內部負責或外聘承包商。
他披露，市議會內部的修補方式，是採用冷凝方式，直接將瀝青鋪蓋路洞；惟外聘承包商則是先把路坑挖出一個“方形坑”，再把瀝青倒入坑內鋪平。
他說，外聘承包商的方式可以讓路洞修補後更加穩固，相信就能減少快速破損的問題，才不會上演一直修補的戲碼。
“若按照以往的方式，可能才剛鋪兩或三天，但因太多大型交通工具進出，鋪後的柏油路面很快又壞了。因此，外聘承包商的方式，相信會比較穩固和實用。”
市會鋪路隊僅剩4組
不過，李富豪坦言，承包商的鋪路方式並非新方式，但確是首次在蘇丹蘇萊曼一帶嘗試，並優先修補較為危險的路洞。
他說，市議會之前曾有8組鋪路隊，但是這幾年來一直在減少, 目前只剩下4組鋪路隊伍。
“因此，在多方探討下，市議會今年第一次委任類似承包商在蘇丹蘇萊曼鎮一帶，協助展開鋪路工作。”
施工期勿停放交通工具
李富豪表示，修補道路只是過渡性方案，市議會將在今年內展開大型鋪路工程。
他說，鋪路工程也涵蓋到工業區一帶，所以希望商家和司機也能給與配合，尤其在施工期間，勿隨意停放交通工具在路旁，以免影響工程進展。
“市議會屆時也會同步展開的多項工程，包括清溝和挖溝等工作，盼各造都能配合，確保當地環境獲得改善。”
他補充，由於該區的一些道路邊積水，因此他也要求工程小組挖通排水道，把積水排入溝渠；否則長期積水，道路很快就破損，即使重鋪也“徒勞無功”。
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