誰的“垃圾”? 廢車霸位阻街

籲民眾妥善處理廢車

他呼籲居民妥善處理好欲遺棄的車，勿因為車子無法維修，或是維修費太貴，就直接遺棄在路邊。

他說，依據市政局的拖車程序，若車子沒有路稅就會拖走，但若還有生效的路稅，就會貼上通告通知車主自行移走。市政局拖走廢車後，會在原地張貼通告，讓車主去贖回車子。

他指出，市政局的廢車貨倉已經爆滿，也是導致當局沒有積極地展開拖車行動的其中一個原因。但是這個理由不能被接受，政府理應設法解決。

他也表示，去年他曾在國會上提問廢車問題，但所獲得的答案如同沒有答案，政府沒有一套有效的解決方案來處理廢車問題。

他建議，可向先進國取經學習，其他國家有很好的處理方式，為何我國的廢車問題一直存在？

他也認為，政府應對付不負責任把車子遺棄在路邊的人，查明車主身分後開出罰單給廢車車主，以遏止民眾隨意把車遺棄路邊。

李燕韻：廢車已成普遍現象

在首邦市USJ一帶，一個住宅區就停放了逾10輛廢車、重型羅裡、貨車等。

梳邦再也市議員李燕韻表示，廢車問題是梳邦市政廳接獲的最多投訴，在整個管轄權區，包括首邦市、蒲種、沙登皆出現有關問題。

她指出，廢車已是一個很普遍現象，多項原因導致廢車越來越多，包括舊車有紀念價值、車廠業者在路邊存放廢車，以及民眾無法出售舊車。

她說，民眾不斷購買新車，舊車則因為有紀念價值而存放著，惟住宅區已經沒位停放車子了，每間屋子的數量很多，他們必須“段舍離”處理掉舊車。

車廠業者沒地方存放舊車

“另一個原因是，車廠業者沒有地方存放這麼多舊車，他們就把舊車放在圍籬計劃的住宅區內，保安人員還可以幫他們看顧車子，業者需要舊車的零件時就會去拆。”

她表示，也有民眾要出售舊車，但無法轉換名字，可能有罰單、被列黑名單或無法更新路稅等，他們就一直放著這些車，等市政廳來處理。

“市政廳在收到投訴後就會去確認，若是廢車將發出通告，車子必須在14天內移開，逾期則會拖去倉庫；車主贖回車子需繳付300令吉拖車費，並且也需支付每天10令吉的儲存費。”

市廳5倉庫已爆滿

她也說，若車主在3至6個月沒去贖回車子，市政廳將報銷這些廢車，拍賣給收爛鐵業者。其實市政廳在處理廢車的程序並不能賺錢，這是地方政府的責任，否則整個城市會遍佈爛車。

“目前市政廳有5個倉庫，但也面對爆滿問題，因此市政廳執法組與策劃組已計劃增設新倉庫，最近也會招標拍賣廢車。”

她亦透露，有一名居民因興趣是收藏舊車，以致逾10輛車停放在住宅區，每輛車都有路稅，可以每天換不同車駕駛；也有居民因為舊車有紀念價值不願被拖走，儘管被市政廳貼上通知，他們在14天內將車子移至另一條路，不斷循環移車。

“至於商業區的停車位，若沒有付停車費，就會直接拖走，不管是否長時間停放，因此較少會有廢車問題。”

公寓管理層須自行處理

李燕韻指出，工業區的車廠不能做維修索賠保險的車子，因為索賠保險需費時6個月至1年時間，若長時間霸佔工業區的停車位，其他店就無法做生意了。

“若我們發現公共停車位長期停放被撞毀的車，也是照樣採取行動。”

她表示，若是公寓、組屋或購物商場的廢車問題，管理層必須自行處理，將車子拖至公共地方，市政廳才會處理。

她指出，市政廳也常接到投訴，指重型車輛如羅裡和貨車停放在住宅區內，這些是最常被偷的交通工具，車子就會停放相對安全的住宅區，若市政廳接獲投訴也將採取行動。