甲洞富城园餐车获准原地营业 余保凭向反贪会投报
（吉隆坡21日讯）尽管反对甲洞富城园餐车业者占用停车位营业的声浪不断，惟吉隆坡市政局最终仍批准餐车业者继续在原地营业，甲洞社区工作者余保凭已就此事，向首相署公共投诉局和反贪污委员会投报。
余保凭指出，从去年9月就看到餐车在停车位上营业衍生的种种问题，也曾提呈百人反对签名，惟市政局仍允许他们营业，甚至称会议上没人提出反对。
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他说，在去年9月的线上会议中，他也曾代表商民提出抗议和反映餐车造成的负面情况。
餐车占用车位剥削公众利益
“停车位是给公众人士泊车，先到先得，这个商业区很繁忙，让餐车占用和做生意，如同剥削和牺牲了公众的利益。”
他说，市政局官员今年2月直接在现场开会，原本说是来收集双方的意见，以带回去跟市政局高层商讨并作出决定；但官员即场延长餐车营业6个月。
“这意味当局是早已有决策，只来现场宣布。”
他强调，餐车在停车位营业，导致公众白天很难找到停车位，而晚上封路就必须绕道，对公众造成困扰。
他说，他就餐车课题向首相署公共投诉局投报，惟获得的回复是晚上时段仅允许顾客打包。
“业者目前采取封路的做法，且在现场摆桌子让顾客堂食，我要求市政局清楚交代，到底餐车是否允许堂食。”
他也已就相同课题向反贪污委员会投报。
曾收集逾百反对签名呈市长
余保凭也驳斥市政局指无人反对甲洞富城园餐车营业的说法，并强调他们在今年1月曾举办收集签名运动，并已将收到的超过100个签名，提呈予隆市长。
“我们坚决反对市政局发表误导的讯息（没人反对餐车），市政局官员可以到场收集人民的心声，看是赞成还是反对。”
他直言，每个领域都有营业条规，既然夜市的小贩和餐车都能离开，为何现有的餐车不愿意离开？
他说，他们的立场不是反对餐车业者做生意谋生，但市政局身为地方政府，应该安顿业者在适当的地方，不应该改变停车位的用途。
“在相同的地点，餐车区外围的小贩在停车位做生意就被开罚单，而餐车可合法做生意，这根本就是双重标准。”
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