武吉拉惹高架橋90%完成 預計7月如期通車

（巴生8日訊）銜接巴生中路的武吉拉惹高架天橋工程已完成90%，順利跟上工程進度，預計7月可如期通車。

該高架天橋通車後，即可造福來往中路鎮和巴生市區的駕駛人，屆時武吉拉惹鎮駕駛人士若要前往中路鎮方向，可直接取道雙溪布魯路（Jalan Sungai Puloh）。至於要前往巴生市區方向，則可取道峇都勿拉道（Persiaran Batu Belah），藉此分散車流，避免全擠在施工的十字路口。

該高架天橋將從武吉拉惹鎮雙溪柯拉馬道（Persiaran Sungai Keramat）橫跨至阿斯達納道（Persiaran Astana），來往中路鎮和巴生市區則改從橋下直接行駛。

柯鵬飛：橋下不設交通燈

負責該區的巴生市議員柯鵬飛今日在聆聽發展商彙報工作進度後向媒體指出，該工程耗資7350萬令吉落成，一旦高架天橋建好後，來往中路鎮和巴生市區的駕駛人士就可從高架橋下直接行駛（即現有道路），不再有任何交通燈。

他表示，新橋計劃不僅縮短路程時間，在施工期間也會加寬出入口，從而確保出入商業區的交通順暢。

在場者還有森那美（Sime Darby）高架天橋工程負責人拉惹戈帕爾。

開拓排水道免淹水

柯鵬飛也透露，如今發展商已在高架天橋底下的阿斯達道（Persiaran Astana）兩條路段增設一個“U”轉，並且也已在底下開拓一個小溝渠，以解決當地逢雨必淹的問題。

“另一條通道，則是可直接通往西海岸大道（WCE）。”

“之前，該區底下道路是沒有排水道的，也屬低窪區，導致一下大雨就積水。我向發展商反映有關問題，而他們也決定在該處建設小溝渠或排水道。”

他透露，由於當地是工業區，除了車流量高之外，也有許多重型車輛行駛，所以發展商如今所使用建造高架天橋的原料，是可承受重型車輛的重量。

高架橋竣工 不再塞車

關於當地居民早前曾反對興建天橋方案，除了提出不滿需“兜遠路”、擔心武吉拉惹鎮商業區生意受影響、擔心學生放學期間會引起堵車等問題，對此柯鵬飛表示，他有信心一旦高架天橋竣工後，居民所擔心的問題將迎刃而解。

他表示，該高架天橋的建設猶如打通當地交通“動脈”，並且也可改善十字路口的交通狀況，併為社區帶來更大便利。