武吉拉惹高架桥90%完成 预计7月如期通车

（巴生8日讯）衔接巴生中路的武吉拉惹高架天桥工程已完成90%，顺利跟上工程进度，预计7月可如期通车。

该高架天桥通车后，即可造福来往中路镇和巴生市区的驾驶人，届时武吉拉惹镇驾驶人士若要前往中路镇方向，可直接取道双溪布鲁路（Jalan Sungai Puloh）。至于要前往巴生市区方向，则可取道峇都勿拉道（Persiaran Batu Belah），借此分散车流，避免全挤在施工的十字路口。

该高架天桥将从武吉拉惹镇双溪柯拉马道（Persiaran Sungai Keramat）横跨至阿斯达纳道（Persiaran Astana），来往中路镇和巴生市区则改从桥下直接行驶。

柯鹏飞：桥下不设交通灯

负责该区的巴生市议员柯鹏飞今日在聆听发展商汇报工作进度后向媒体指出，该工程耗资7350万令吉落成，一旦高架天桥建好后，来往中路镇和巴生市区的驾驶人士就可从高架桥下直接行驶（即现有道路），不再有任何交通灯。

他表示，新桥计划不仅缩短路程时间，在施工期间也会加宽出入口，从而确保出入商业区的交通顺畅。

在场者还有森那美（Sime Darby）高架天桥工程负责人拉惹戈帕尔。

开拓排水道免淹水

柯鹏飞也透露，如今发展商已在高架天桥底下的阿斯达道（Persiaran Astana）两条路段增设一个“U”转，并且也已在底下开拓一个小沟渠，以解决当地逢雨必淹的问题。

“另一条通道，则是可直接通往西海岸大道（WCE）。”

“之前，该区底下道路是没有排水道的，也属低洼区，导致一下大雨就积水。我向发展商反映有关问题，而他们也决定在该处建设小沟渠或排水道。”

他透露，由于当地是工业区，除了车流量高之外，也有许多重型车辆行驶，所以发展商如今所使用建造高架天桥的原料，是可承受重型车辆的重量。

高架桥竣工 不再塞车

关于当地居民早前曾反对兴建天桥方案，除了提出不满需“兜远路”、担心武吉拉惹镇商业区生意受影响、担心学生放学期间会引起堵车等问题，对此柯鹏飞表示，他有信心一旦高架天桥竣工后，居民所担心的问题将迎刃而解。

他表示，该高架天桥的建设犹如打通当地交通“动脉”，并且也可改善十字路口的交通状况，并为社区带来更大便利。