距离4月1日仅剩3天,这一日不仅是国家重开边界的后疫情新篇章,也是雪州在迈向绿色环保、数码化电子时代又再跨越一大步的重要里程碑,因为从这天开始,雪州将全面实施电子化缴付泊车费的系统,正式停用纸本泊车固本。
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在智能手机和电子付费的手机应用程式(App)还未普及化之前,泊车固本是缴付泊车费的线下方式,比起更早之前的泊车电子售票机更为方便,优势是免去下车找售票机、找零钱的麻烦,民众可直接在车内刮固本日期付费即可。
然而,外地前来的访客没有当地地方政府的泊车固本,得花时间寻找固本代理,这无疑形成一种不便和不友善。
泊车固本,对特定群体来说依然有其需求,但为何电子电子化缴付泊车费系统,无法和泊车固本“共生共存”呢?电子化付费,早已经成为一种趋势,全面落实这项付费方式也是迟早的事。
个人认为,从生产纸张到印刷,再到运输的过程,泊车固本耗用更大、更多的资源。自从有了“精明雪兰莪泊车”手机App,州政府就省下了超过104万公斤的纸张,而且政府机构和民众也减少许多碳足迹,省时又省力。
目前除了Smart Selangor Parking和Flexi Parking之外,民众也可以通过电子钱包如Boost、Touch n Go缴付泊车费,但美中不足的是部分地方政府只接受指定的平台收费,在讲求便利的时代,这一点确实有必要改善,各个地方政府都应该接纳更多电子钱包来收取泊车费。
用手机缴付泊车费固然方便,但我们不能完全依赖个人手机,总有些人没有智能手机、不擅长用手机app,又或者是出门忘了带手机,因此州政府委任电子固本代理势在必行,这类服务也肯定不能少。
废除泊车固本后,主要是对不习惯用手机App付费的群众来说比较受影响,所以经常在雪州开车的人们,趁早下载相关手机App,一同准备迎接雪州全面电子收泊车费的措施。
(作者为本报记者)
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