(沙亚南21日讯)公正党哥打白沙罗州议员沙迪利今日针对去年12月发生的雪州大水灾,提呈促请州政府、地方政府、水利灌溉局、等单位必须作出检讨,并且采取应对措施的动议获得通过。
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也是地方政府特别遴选委员会成员的沙迪利指出,该委员会呼吁水利灌溉局优先研究排水系统与治水计划、对在海边、河岸的发展制定新政策、采用最新科技提升通报系统,好让居民可以更轻易获取相关警示等等。
提供职员天灾管理培训
沙迪利表示,每个地方政府都必须鉴定舒适与安全的地点作为水灾灾民的临时疏散中心,该委员会同时也建议地方政府必须为职员提供天灾管理的培训。
此外,雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁坦言,雪州的天灾管理单位运作良好,如果是范围小或一个位置发生天灾,例如土崩,拯救人员可以及时前往现场,但如果范围广大,救援队伍可能无法及时赶到所有的地点。
他说,去年12月17至18日发生大水灾,当局已经在24小时的关键时刻内已经作出多项的紧急决定,但仍无法及时疏散数量庞大的灾民。
他表示,地方政府已经添购救援工具,一旦发生灾难,必须加速展开救援行动。
“气候变化将会导致我们无法预料的灾难发生。我们的建议是将救援设备都放置在指定的安全地点,在水灾或季候风季节时,需安排足够的拯救人员随时待命,因为要是稍有延迟,影响程度将会非常之大。”
通过拨款1亿维修巴生港口公路动议
另一方面,州议会今日也通过公正党巴生港口州议员阿兹米占的私人动议,他促请联邦政府常年拨款1亿令吉,用于保养与维修巴生港口的公路。
阿兹米占表示,当地的道路问题包括路陷、路洞、缺乏路灯、路灯损坏、雨后积水、路线颜色淡化等等。
巴生港口一带的大道车流量逐年上升,在2021年,英达岛大道每日车流量达7万8984次、军营路(Jalan Kem)11万零504次、新北巴生海峡大道(Grand Sepadu)6万3448次、及沙亚南大道(靠近班达马英达花园)高达11万2746次。
“巴生港口一带的道路是在大约20年之前设计与建造,每日只能承载最高4万辆的车流量,如今已经严重超出负荷。”
阿兹米占指出,巴生港口周边的道路在2020年及2021年,分别发生1470宗及1414宗交通意外。
第5季首次议会无限期休会
议长黄瑞林今午大约3时30分,宣布第14届第5季第1次会议的雪州议会无限期休会,直到另行通知为止。
他指出,尽管疫情严峻,本次的雪州议会仍然顺利进行,对此他感谢各方给予的配合。
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