90%攤主是“勞板” 中路巴剎變“外勞巴剎”

嚴厲管制商業區衛生

劉貴城表示，市議會正全面整頓巴生環境衛生，執法小組都會積極地前往食肆、巴剎進行巡視及展開取締行動。

他補充，該巴剎如今有586個攤位是有攤主的，143個攤位空置。若有興趣在巴剎租檔口經營生意的民眾，歡迎前去市議會申請及瞭解租借檔口事宜。

J Force執法組出動

他也說，市議會還特別成立“J Force”執法小組，從本月16日起，嚴厲管制商業區環境衛生及建築物，任何一方只要被發現違法，市議會將毫不猶豫地執法。

為了整頓該巴剎的環境衛生，日前以市議會副主席兼秘書艾麗雅為首的隊伍，到巴生中路大巴剎進行巡視工作。陪同者尚有括劉貴城、巴生市議會巴剎管理組主任蘇克里、市議會工程小組主任及巴生公市各業商會主席黃書強等。

重規劃停車位改善交通亂象

另一方面，巴生中路大巴前方部分停車位早前因“讓路”興建輕快鐵（LRT3）而遭徵地，這不僅讓原有停車位減少，也因日久失修引發路面損壞及停車格標線消失問題，導致該停車場交通凌亂。

針對上述問題，劉貴城表示，該巴剎目前正進行全面提升工程，該巴剎內部有A座、B座、C座及D座，目前C座及D座的提升工程已完成27%，預料會在5月31日竣工。

劉貴城也說，該巴剎路段繁忙，來巴剎採購的民眾經常面對“一位難求”問題，因此停車位也將重新規劃，以便改善民眾胡亂停放轎車的現象，藉此讓停車場變得井然有序及美觀。

他說，這項提升工程包括鋪平道路、清除美化樹、全面鋪上沙石及鋪平路段等，並通過重新規劃來增加停車位子。

或增至300停車位

“到時騰空出來的臨時地點，就會與現有停車場獲重新規劃，以便增加巴剎停車位，或從100多個提高至近300多個，迎合輕快鐵第19站點投入運作後的需求。”

他補充，日後到訪該巴剎到的訪民眾，不必擔憂沒位子停車了。

巴剎停車場或改收費制

劉貴城表示，大巴剎交通流量一向高，加上載貨羅裡頻密進出，因此市議會要求輕快鐵第三路線承包商務必採用高品質柏油重鋪路段，以便能承受未來需求。

他透露，巴剎停車場工程如今正如火如荼進行中，日後可能會向民眾徵收停車費，但這還在商討中，因擔心收費問題會引起民眾反彈。

“我們也希望通過收取停車費，鼓勵大家多使用公共交通工具，如乘搭雪州精明巴士前來大巴剎，而且所收取的停車費，也可用作未來維護路段費用。”

他補充，鋪路的材質將會使用品質好的瀝青，好讓路面變得平整。