90%摊主是“劳板” 中路巴刹变“外劳巴刹”

严厉管制商业区卫生

刘贵城表示，市议会正全面整顿巴生环境卫生，执法小组都会积极地前往食肆、巴刹进行巡视及展开取缔行动。

他补充，该巴刹如今有586个摊位是有摊主的，143个摊位空置。若有兴趣在巴刹租档口经营生意的民众，欢迎前去市议会申请及了解租借档口事宜。

J Force执法组出动

他也说，市议会还特别成立“J Force”执法小组，从本月16日起，严厉管制商业区环境卫生及建筑物，任何一方只要被发现违法，市议会将毫不犹豫地执法。

为了整顿该巴刹的环境卫生，日前以市议会副主席兼秘书艾丽雅为首的队伍，到巴生中路大巴刹进行巡视工作。陪同者尚有括刘贵城、巴生市议会巴刹管理组主任苏克里、市议会工程小组主任及巴生公市各业商会主席黄书强等。

重规划停车位改善交通乱象

另一方面，巴生中路大巴前方部分停车位早前因“让路”兴建轻快铁（LRT3）而遭征地，这不仅让原有停车位减少，也因日久失修引发路面损坏及停车格标线消失问题，导致该停车场交通凌乱。

针对上述问题，刘贵城表示，该巴刹目前正进行全面提升工程，该巴刹内部有A座、B座、C座及D座，目前C座及D座的提升工程已完成27%，预料会在5月31日竣工。

刘贵城也说，该巴刹路段繁忙，来巴刹采购的民众经常面对“一位难求”问题，因此停车位也将重新规划，以便改善民众胡乱停放轿车的现象，借此让停车场变得井然有序及美观。

他说，这项提升工程包括铺平道路、清除美化树、全面铺上沙石及铺平路段等，并通过重新规划来增加停车位子。

或增至300停车位

“到时腾空出来的临时地点，就会与现有停车场获重新规划，以便增加巴刹停车位，或从100多个提高至近300多个，迎合轻快铁第19站点投入运作后的需求。”

他补充，日后到访该巴刹到的访民众，不必担忧没位子停车了。

巴刹停车场或改收费制

刘贵城表示，大巴刹交通流量一向高，加上载货罗里频密进出，因此市议会要求轻快铁第三路线承包商务必采用高品质柏油重铺路段，以便能承受未来需求。

他透露，巴刹停车场工程如今正如火如荼进行中，日后可能会向民众征收停车费，但这还在商讨中，因担心收费问题会引起民众反弹。

“我们也希望通过收取停车费，鼓励大家多使用公共交通工具，如乘搭雪州精明巴士前来大巴刹，而且所收取的停车费，也可用作未来维护路段费用。”

他补充，铺路的材质将会使用品质好的沥青，好让路面变得平整。