路況改善 淹水減少 B27公路料7月竣工
（萬撓4日訊）儘管自2020年起便因為受到各種行動管制令的影響而多次停工，但萬撓B27州級公路的擴建工程依然走到了尾聲，預計可在今年7月大功告成。
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實際上，經歷首兩任承包商因為財困而落跑，擴建工程在2020年以全新項目的標準重新招標後，雖然整體工程尚未完工，可是路況已大有改善，過去因為地勢太低，以致逢雨必災的狀況亦大為減少。
蔡偉傑：整修貢河加大承水量
萬撓州議員蔡偉傑指出，根據承包商最新的彙報，目前工程僅剩下貢河河道的修整，以及能源輸送管的重新裝置工作。
“截至2月杪為止，施工進度已超過81%，剩下的最主要工作便是原本不在計劃之中，但考慮到防洪因素而另外再納入的河道工程。”
他解釋，過去貢河的黃泥河堤經常因為大雨而崩落，以致河道既淺又窄，無法負荷龐大的排水量而倒淹至馬路和數家工廠。
“早在2013年之前所制定的工程藍圖也因此而必須做出修改。如今承包商正在菁鄉嶺路口的貢河河床，箝入L型排水模具。這個做法除了能夠拉高水平線，加大承水量，也會改善河堤崩裂進而造成水災的狀況。”
設L型排水模具拉直貢河
蔡偉傑補充，原本的河道彎曲，難以急速排出氾濫的河水，所以承包商在設置L型排水模具的同時也會拉直貢河。
“此外，馬路旁的小橋也進行重建以提高橋身，避免阻礙排水。有鑑於此，原本設在橋旁的所有能源輸送管也必須重新裝置到新地點。”
“在過去，擴建工程的一波三折確實是引起居民的不滿，但如今已經晉入尾聲，結束居民每逢大雨和交通繁忙時段便受到大水圍困和塞得水洩不通的困境，已是指日可待。”
新聞背景
工程徵地兩度展延
B27州路擴建工程原訂於2013年1月15日動工，後因徵地而兩度展延至2014年8月和2015年1月。按照計劃，長達3年的工程應在2015年12月完工，以疏散轟埠公主鎮、萬撓菁鄉嶺和雙溪巴高與日俱增的龐大交通流量，但卻因為徵地、移除地底電纜、修改貢河河道的工程龐大，以及承包商的財困而拖延至今。
B27州路括蓋從萬撓南北大道收費站高架天橋處直至瓜雪邊界的路段，擴建涉及的路段有永旺廣場前方的雙溪巴高路與煤炭山路，首階工程主要是將寬窄不一的車道擴建成二上二下的4車道，以疏解交通阻塞。
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