“富城園商區不歡迎餐車”   餘保憑反對延長6個月

“允許餐車繼續營業是市政局的權利，而人民可向當局提出反對。”

反對封路改道讓餐車營業
“應遷移其他地點”

餘保憑說，市政局也在現場告知當局允許餐車繼續留在當地營業的決定，同時也表示將會繼續收集各方面的意見，並嘗試提升當地的基本設施，以改善各項問題。

“市政局也考慮是否允許封路改道，以讓路給餐車擺攤營業。”

他表示，本身不贊成當局的決定，也對當局決定延續餐車營業計劃的決定感到失望。

他說，市政局的理由是希望能幫助各階層賺取收入，而他也不反對讓餐車業者擺攤營業，但該處不是合適的地方，甚至還造成老百姓的不便。

他說，他曾建議將餐車遷移到更適合的地點，即甲洞興業銀行（RHB Bank）前的空地繼續營業，抑或只允許週六日及晚上時間，在不封路的情況下營業，以免造成交通問題。

“官員當時僅表示會將有關建議帶到最高領導層做決定。”

行管令期間擺攤營業
過後不離開 引起不便

餘保憑指出，這些餐車是在行管令期間到該區擺攤營業，但在行管令結束後卻沒有離開，這也造成當地商民面對不便，包括停車及交通問題。

“這些餐車是來自雪州，當初在踏入國家復甦計劃第三階段階段時，在商業區擺攤營業的夜市小販都被要求離開，回到原本的地方營業，唯獨餐車業者獲准留下繼續營業。”

他認為，既然其他小販都能回到原本的地方，餐車業者也應該回到原處營業，而非留在當地。

面對停車位困難

他說，餐車在公共停車位上擺攤，最多同時有22輛餐車擺攤營業，每天霸佔約45至50個停車位，以致光顧商業區的民眾面對停車位的困難。

“公共停車位應該是開放給公眾使用，而不是用來做生意。再說，餐車應該以流動性的方式，而不是停在一個地方擺攤。”

此外，他也說，餐車業者更在晚上營業時關閉其中一條道路，以擺放桌椅，也造成駕駛人士必須繞遠路到目的地，或是轉入反方向的路段，讓人擔心會釀成意外。