驾驶者误入反方向道 路面规划不理想酿祸



焦点社区:甲洞卫星市安泵奇里2路
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(吉隆坡24日讯)甲洞卫星市安泵奇里2路(Jalan Ambong Kiri 2)的路面规划不理想,也未设立交通告示牌,导致驱车前往甲洞卫星市捷运站(MRT Kepong Baru)中转站(Transit Point)的驾驶人士常误入反方向车道,险酿交通意外!

同时,该路毗邻商业区的分界堤尾端,仅在路面画上红白线,造成许多民众违例停车,甚至阻碍其他车辆通行。
据悉,该区是甲洞卫星市开辟以来的第一期商业区,汇集多间餐馆、食肆、轮胎店、银行及便利店等其他商店,因此当地的交通非常繁忙,亦是甲洞区最繁忙的商业区之一。

执法员视察违停情况
《大都会》社区报记者在甲洞社区工作者余保凭的带领下走访上述地点时,发现许多送餐员将摩托车停放在分界堤上,并前往附近的食肆取餐。
据观察,吉隆坡市政局的2名执法人员也到该路视察当地交通及违例停车的情况,并用手机拍下现场的画面。

余保凭:大型交通工具无法通行
余保凭指出,许多民众常在甲洞卫星市安泵奇里2路分界堤的红白线上违例停车,导致大型交通工具无法通行,从而引起交通堵塞,甚至鸣笛声四起。
他说,由于该区的停车位难寻,所以民众到该区用餐或采购物品时,为了方便而违例停车,一旦该路的分界堤停放3辆轿车后,路口将变得狭窄,重型交通工具则难以川行。
他认为,当局可将分界堤的红白线稍微画长,遏制民众违例停车,并以长期性的方式阻止违例停车问题。
应改善设施纠正民众态度
“总不能每次要执法人员来开罚单,才把车子移开。如果执法人员离开后,又恢复违例停车的情形,因此当局应该改善设施来纠正民众的态度,不能仅以执法解决。”
他强调,市政局及捷运公司必须利用硬体设施,即延长分界线的方式,让民众醒觉,以改善违例停车问题,使当地交通更顺畅。
他补充,他已向市政局设施规划组、城市交通组及捷运公司反映安泵2路的交通状况,盼相关单位能携手加强及提升当地的交通规划。
他促请公众人士应履行公民责任,勿为了贪图方便,而对其他道路使用者造成困扰或不便,也是减少不必要的纠纷。

捷运通行后或更繁忙
余保凭提及,许多民众或电召车司机会把轿车停靠在甲洞卫星市捷运站,以方便乘客上下车,而民众使用手扶梯及行人天桥,就能越过甲洞大路抵达捷运站。
他解释,一旦捷运开放载客服务后,来自甲洞花园、甲洞卫星市、甲洞中央花园、甲洞八打灵花园及增江南区等地的居民,都会在该站载客或让乘客下车。
他说,从甲洞卫星市或甲洞珍景路(Jalan Vista Mutiata)前往甲洞卫星市捷运站的方向未设立交通告示牌,若驾驶人士不熟悉当地路线,则容易误入反方向车道。
“这里经常发生车辆误入反方向车的情况,尤其是长者,我也目睹过一次,所幸当时是晚上,来往方向的车辆较少,在其他驾驶人士鸣笛后,涉及的车主立即进行U转,驶入正确的车道。”
他披露,捷运第二路线仍处于试跑阶段,若正式通行及载客后,当地的交通将会更繁忙,因此有关当局必须严厉看待当地的交通规划问题。
他坦言,他去年已向捷运公司反映有关问题,该公司也承诺将设立交通告示牌,但截至目前仍未设立,因此他将会继续向捷运公司跟进。

周富强(30岁,餐馆业者):违停引起交通堵塞
“主要是驾驶人士的态度,他们为了方便自己而违例停车,常把车停在甲洞卫星市安泵奇里2路分界堤的红白线上,导致货柜罗里无法通行,间接引起交通堵塞。
自从甲洞卫星市捷运站竣工后,路面也获得提升,但这里的停车位始终有限,所以很多民众会违例停车。”
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