(吉隆坡23日訊)農曆新年還未到,海味及臘味的價格已經漲價,這一切都是“海運費節節上升”惹的禍,而且,這些年貨價格還在持續飆漲,民眾明年過年得吃貴貨了!
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隨著冬至及華人農曆新年腳步聲漸漸逼近,部分商家已陸續辦入年貨。由於運輸費飆漲,部分海臘味的價格也上漲10至35%,甚至有繼續漲價的跡象,民眾直到農曆新年前都需高價購買年貨似乎已成定局。
貨櫃“一櫃難求”
據悉,冠病疫情爆發後,運輸費持續飆漲,單是今年就已漲價3次,加上中國貨船船期減少,加劇貨櫃面臨“一櫃難求”的情況,大部分港口尤其中轉樞紐港囗的停泊和卸貨等待時間變長。
《大都會》社區報記者走訪茨廠街一帶的海味店和藥材店時發現,目前只有少部分傳統年貨已上架,包括乾貝、蠔幹及臘味等。
儘管許多商家早在一個月前就已進貨,惟面對貨櫃短缺和運輸進度緩慢的問題,部分商家的貨物還在港口等待卸貨,預計在下個月才會陸續運至。
記者也發現,部分海味的價格比往年高,普遍調漲10%或以上,惟鮑魚罐頭的價格則比去年來得便宜。
由於距離農曆新年還有2個多月,海味及臘味市場還未熱起來,暫時只有部分民眾前來購買海臘味以應付冬至佳節。
鮑魚罐頭沒漲價
受訪業者表示,今年的海味價格漲幅較高,其中乾貝、魚鰾、蠔乾的價格普遍調漲20至30%,他們相信海味的價格到了年杪還會持續再漲價。
“鮑魚罐頭則沒有漲價。我還記得前年鮑魚罐頭的價格飆漲,去年因中國大量出產鮑魚罐頭,價格稍降,今年更便宜。因此我相信有許多顧客都會買多一些鮑魚罐頭。”
他們透露,由於冬至將近,一些顧客尤其是年長的熟客,都已經開始購買海臘味,準備在冬至時使用,也趁機囤一些在農曆新年時使用。
也有業者表示,他們的貨物還在港口等待卸貨,估計要下個月才可以開賣年貨。
林秋能(再發興貿易業者):昂貴年貨漲幅較多
“海味及臘味的價格普遍已調漲20%,尤其是一些價格昂貴的年貨,調漲的幅度也會較多。今年乾貝、魚鰾及蠔乾等價格飆漲,其中乾貝的價格已調漲20%,而大顆的蠔幹價格漲幅也很高,目前已調漲25%,至於中小顆的蠔幹價格則調漲10至15%。
此外,魚鰾的價格更是調漲30至35%,由於目前魚鰾的產量並不多,因此價格有可能還會繼續調漲,還需視供應商的來貨價格來決定。
今年的鮑魚罐頭價格比較平穩,其中野生鮑魚罐頭的價格維持不變,而中國進口的鮑魚罐頭價格漲幅並不高,只有部分的價格隨著海運費而稍漲數令吉。
由於冬至及農曆新年將近,顧客已開始購買海臘味,尤其年長的顧客習慣提早購買年貨,自行泡發海參及花膠,因此近期都會陸續前來備貨。”
韋先生(德興參茸行員工):多方比較再進貨
“如今除了運輸費漲價及行情不好,很多業者也開始經營網絡市場,競爭力很大,我們會與不同的批發商接洽,多方比較之後再決定向哪一方進貨。我們希望所有產品都能夠兼顧到優惠價格及最佳品質,讓顧客受惠。
尤其現在購買年貨有很多途徑,顧客都會多方比較價格。我們一般會根據市場價格來定價,為了照顧到顧客的權益,我們也儘量以拉長不短的方式來為所有產品定價,因此不會有價格飆漲的情況出現,甚至我們的一些貨物會比其他商家便宜20至30%。
近來也有顧客開始詢問年貨,不過,雖然我們的部分貨物已運抵我國港口,但暫時還在港口等待卸貨,預計要下個月才可運至。以往貨物運抵港口後約3個星期就可運至店裡,如今卻要等待逾1個月。
另外,我們也計劃要開始經營網絡市場,惟店裡人手不足,還需要更多時間來處理。”
劉伯權(權興參茸行業者):運輸費今年已漲3次
“據我所知,由於汽油漲價,運輸費也水漲船高,單是今年就已漲價3次。我已開始售賣海味及臘味,惟我向批發商進的還是他們之前囤下來的舊貨,因此價格並未調漲。
不過,我相信待新一批的貨物就需要漲價了。如今行情不好,我也不敢隨意漲價,儘量以薄利多銷的方式來經營,以免顧客因為物價高漲而減少購買。但若來貨的價格高漲,我也必須調漲一些,最多調漲10%。
我還記得前年的鮑魚罐頭價格飆漲,最便宜也要50令吉,去年的價格稍降,今年則更加便宜。一些10顆裝的鮑魚罐頭品牌逾20令吉即可購得,因此很多顧客都會多買一些。
由於今年農曆新年期間疫情爆發,政府不允許民眾出門拜年,以致人們也減少購買年貨,我的生意額也少了一大半,如今疫情好轉,相信來年的農曆新年市場會有好轉。”
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