甲洞花园建业路   缺规划交通乱象丛生

（吉隆坡15日讯）尽管甲洞区的经济日渐蓬勃发展，惟甲洞花园建业路（Jalan Development）的交通系统及路面缺乏规划，民众“随性”停车的做法，引起当地交通混乱。

据悉，甲洞花园发展至今已逾50年，但该区的道路及交通系统却未进一步提升，同时随着该商业区的人潮及车流量大增，造成道路空间无法负荷庞大的车辆。

只向道互让才能通行

《大都会》社区报记者早前在甲洞社区服务中心主任余保凭的带领下走访上述地点时，发现该区不管是主要道路或后巷几乎停满车辆，导致道路空间变得狭窄，而往返方向的车辆需在互让的情况下，轿车才能通行。

基于该商业区的道路未画上停车格，因此到访该区的民众只能以随性方式停车，只要发现有可容纳轿车的空间，就能称得上停车位，而道路两旁已停着密密麻麻的车辆。

据观察，有的业者为了避免民众随意将车辆停在其商店前，因此在店前置放路障及围起警戒线。

此外，该商业区以食肆、餐馆及汽车维修中心为主，当中还有便利商店、五金店、家私店等，因此在甲洞区属于繁荣的商业区之一。

余保凭：已向隆市政局反映
建议沟渠改道 重新规划

余保凭指出，该商业区的交通乱象已持续数年，由于交通系统迟迟未获提升，路面也缺乏规划，所以在交通高峰时段，无法负荷庞大车流量，引起交通混乱。

他说，有者为了方便自己采购物品或外带食物，而双重停车，间接阻碍其他车辆，甚至造成交通拥堵。

他表示，他曾于去年年初向吉隆坡市政局反映该商业区所面临的问题，也提出把沟渠改道，以及重新规划与提升当地交通的建议。

“我已经再次向市政局工程组反映，并建议把原有的沟渠改道，稍微向商店移置，也要求该局交通组在该路旁改为斜式停车位，同时在路面画上停车线。”

他坦言，若无法进行沟渠改道工程，当局可考虑在该区商店前的道路改为单向道，其中一条道路作为停车位，另一条车道则让车辆行驶。

后巷或改为单向道

余保凭提及，该商业区的后巷也应该进行提升与规划，包括在道路画上白线及停车格，并在必要时改为单向道，让当地的交通更顺畅。

他解释，该商业区的水沟问题是由市政局工程组负责，而停车位则是归该局交通组负责，因此该工程需两组相互配合，包括商讨对策及展开行动。

他希望工程组及交通组能一起配合，探讨重新规划与提升当地的交通系统，以便能一劳永逸地解决交通乱象情况。

何先生（43岁，五金店业者）：用餐时段交通混乱

“这里有多间餐馆或食肆，所以早上及午餐时段的人潮和车流量最多，加上这里没有固定的停车位，经常出现交通混乱的情况。

大约3年前，我店旁边的沟盖因年久失修而坍塌，并成为蚊虫滋长的温床，虽然已向市政局作出投诉，但至今仍未前来展开维修工作。”

温先生（70岁，电器店业者）：人车倍增停车位匮乏

“我在这里营业已有50年，随着商业区逐渐发展起来，人潮和车辆倍增，导致停车位严重匮乏，而形成交通乱象。”