大門及主要出入口封鎖建國中｜用緊急路口旁門不安全 大同華小須建合格大門

他說，公共工程局並不允許開放該旁門進出，主要是所連接的路段車流量高，更有不少大型車輛出入，加上在出入口前方為斜坡道，有一定的危險。

他也說，當局在封鎖該校大門後，也建議暫用慈孝廟旁的小路，但同樣引發安全隱憂。

“可曾想過，若發生火災時，消防車能否順利進入校園，是否考慮到可能會造成人命及財物的嚴重損失？”

復課後恐無法應付車流量

他也說，若是學生回到學校上課，該路段也無法應付載送學生到學校的家長車輛。

“該路僅能容許一條車輛進出，盡頭卻是死路，家長車輛進入學校必須以原路出去，屆時一定會造成阻塞。”

提議保留地建出入口沒下文

林宗貴透露，教育部也曾在3月與董事會開會時提議為大同華小另建新出入口，即利用毗鄰河邊的保留地規劃出約20呎進出該校，但至今未有沒有任何正式公文批下。

他說，這並不是最理想的方案，該校的意願是保留原本的大門及出入口，但在興建國中計劃勢在必行下，董事會也接納這項建議。

他也說，董事會曾代表要求教育部承擔建設新路口的費用，卻有一名王姓官員表示該校需轉為國小，政府才會承擔一切的建路費用。

他質問，首相拿督斯里依斯邁沙比利提倡民族社會，難道這就是首相所說的“我們都是一家人”的做法嗎？

涉國中保留地須獲批文

林宗貴也說，大同華小也屬於政府學校，而政府在這件事上責無旁貸，應為該校建設新的出入口，讓該校老師學生及家長能安全進出校園。

他說，有關建議涉及國中保留地的範圍，政府必須先發出批文，以白紙黑字批出有關地段給該校作為新出入口的規劃，以免日後因而與國中產生爭議。

“除了新出入口的規劃之外，政府也應該給出批文允許學校使用暫時路口進出校園。”

他也說，開學在即，校方及家長都焦慮及關心學校出入口的問題，尤其是直至今日，校方都沒有得到政府有關部門任何公文，作出明確的解決方案。

他希望能與有關部門進行對話及討論以解決該校出入口問題，並強調只要是符合規格及安全，並獲得涉及部門批准的出入口，該校都樂意接受。

校地獲批准 籌70萬建設施

林宗貴指出，大同華小受到很多指責該校霸佔土地的流言蜚語，但他強調該校當時是獲得政府的批准，更在彙集各界籌募了70萬令吉，建設草場、球場、停車場、有蓋走廊及守衛亭。

“這一切都是合法合理的運作，何來‘非法佔用’？”

他說，大同華小積極爭取校地長達23年，董事會在1998年向當時的首相申請該校旁約5英畝的廢礦湖及沼澤地作為草場及停車場用途，惟當時教育部只批出1英畝，剩下的則打算興建教師宿舍，後來卻發現不合適。

“董事會持續申請該地段，終於在2015年獲聯邦土地局批准學校使用作為球場、停車場及安全進出口，卻在2017年發信表示取消批文。”

他說，當時獲得時任教育部副部長拿督張盛聞及張念群協助，包括前者在2018發出批文，而後者也承諾讓該校繼續使用該地段。

他也說，該校這次同樣獲得現任教育部副部長拿督馬漢順的幫忙，包括曾親自到該校巡視及協助處理。