(吉隆坡27日讯)甲洞美罗柏兰岭西路(Jalan Metro Perdana Barat)靠近高楼公寓前短短50公尺的路段,从3条车道逐渐缩窄至1条车道,形成严重的交通瓶颈!
甲洞社区服务中心主任余保凭指出,由于大量从第二中环公路(MRR2)、峇都喼、士拉央方向而来的车流量驶入靠近公寓的美罗柏兰岭西路路段,加上美罗柏兰岭西路周边的高楼公寓密集,人口密度高,使交通流量也变得非常繁忙。
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他说,美罗柏兰岭西路近年内有2个新公寓或逾5000个单位,包括The Henge公寓以及居民即将领钥匙入伙的Mizumi公寓,而Mizumi可负担房屋共1520个单位也预计2023年竣工,毗邻的地段也发展Keponggi Square第一期的3层楼商业店铺工程,因此当地日后的交通将会更加繁忙。
余保凭:路旁非法泊车藏危机
余保凭今日召开新闻发布会表示,Mizumi公寓前的美罗柏兰岭西路路段,在来往方向大约50公尺的路段,就从3条车道缩窄成1条车道,而且许多居民和公园访客在该路左右两边非法泊车,导致道路空间更加窄小,从而潜伏危机。
“由于毗邻就是大都会公园第三个出入口,很多贪方便的民众把车停放在路边,加剧交通阻塞。”
他说,要是道路瓶颈不解决,待日后越来越多公寓完工、居民人口大幅增长后,当地交通情况会更加严重。
“不仅造成交通阻塞,之前还有发生过车辆碰撞的意外,非常危险。”
促把车停在合法停车位
他也促请前往大都会公园的民众,应该把车辆停泊在合法停车位,既然都是运动,何不在较远处泊车,多走几步路前往公园呢?
余保凭表示,他已经向吉隆坡市政局设施规划组建议,和毗邻正发展地段的发展商研究和讨论,将该地段腾出,以开辟和加宽至3条车道,直至甲洞富城园(Laman Rimbunan)住宅区。
同时,他也促请执法单位直接采取拖车行动,以产生阻吓作用,避免再有人将车停放在靠近交通瓶颈的路段。
邱先生(公寓屋主):须尽快加宽道路
“针对在美罗柏兰岭西路泊车的民众,现在执法当局都采取开交通罚单的行动而已,他们应该直接拖走这些车辆。
从3条车道缩小成1条车道,已经形成严重交通瓶颈,当局必须尽快加宽道路,以确保道路使用者的安全,纾解交通流量。”
张颖莹(公寓屋主):入住后担心交通问题
“我这个星期三就领取公寓钥匙了,日后入住后,也很担心交通问题所带来的不便。
开车从公寓出来右转,可前往第二中环公路,但行驶的车辆非常多,而且车速很快,我们会很难右转。我必须左转使用其他更远的替代路线来前往目的地,如此会更加耗时。
我认为当局应该在靠近交界处之前,建造路墩让车辆放缓车速。”
陈凯伦(公寓屋主):建议设橙色固定路障
“我建议当局在美罗柏兰岭西路右转驶入Mizumi公寓或从公寓左转驶入美罗柏兰岭西路的路口旁,设置橙色固定路障,从而明显地划分出车辆进出的车道。
这样一来,不仅方便居民出入,也避免有人非法在路边泊车。”
张芊(公寓屋主):执法员应直接拖车
“有很多民众把车停放在靠近交通瓶颈的路段,造成严重的交通阻塞,对即将入住Mizumi公寓的居民来说都非常不便,执法人员应该直接拖车。
我认为当局也应该封锁大都会公园位于美罗柏兰岭西路的出入口,因为很多访客都把车停放在这里,加剧交通拥堵。”
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