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有故事的人

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发布: 5:28pm 10/06/2023

摩托车

维修

摩托车维修员

摩托车

维修

摩托车维修员

自学修摩托创业养家

报道、摄影:尤伽荣
大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
刘瑞土创业后于怡力经营维修摩托车生意至今。
刘瑞土·53岁·马六甲人·

在我读到六年级的时候,由于家庭贫困和兄弟姐妹众多,我被迫辍学,开始学习修理摩托车。

我13岁的时候就开始自学修理摩托车,当时也没人指导,完全凭借自己的兴趣和努力。庆幸的是,当时有一位叔叔愿意借出他的摩托车,让我进行实体维修,更容易了解摩托车的结构。

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在后来的岁月里,我决定在1986年创业,起初,我在东街纳开店,大约5年后,搬到了怡力经营维修摩托车行业至今。

我热爱我的工作,就算是做梦都会梦见自己与摩托车为伍,摩托车就像我人生的第二伴侣。过去,我学习这门手艺完全是靠自己摸索,每当遇到不懂的问题,我会给代理商打电话,或者请教熟悉这个领域的技工朋友。

随着电子化的发展,摩托车也迈向电子化。旧时的摩托车使用铂金,现在的摩托车采用更先进的电板技术。过去,我们依靠经验来找出摩托车的问题,而现在我们偶尔需使用电脑来诊断问题。

现在的摩托车依靠电板来运行,很多年轻人喜欢改装电板,强行提升摩托车的速度,但这是非常危险的行为。此举可能会造成摩托车车身无法负荷强劲的速度,导致散架。

作为一名摩托车维修员,我从不进行非法改装,因为这样不仅会造成生命危险,而市政厅和警方对于非法改装执法严厉,涉及者也会遭到市政厅吊销营业执照,我还需依靠这份工作养家糊口,不想犯法导致饭碗不保。

民众受促使用具大马工业研究与规格局(SIRIM)标签的头盔保障于路上的安全。此外,摩托车牌需按照一定的标准与规格,号码之间必须要有一定的间距,否则将被视为违法车牌。

我和妻子育有一对子女,如今孩子们都长大成人,都有自己的工作,我不冀望孩子们继承本身的事业,希望孩子们都能够闯出自己的一片天,堂堂正正地做人。

大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
刘瑞土·53岁·马六甲人·摩托车维修员
大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
刘瑞土早前参加古晋自由车摩托商公会的宴会。(受访者提供)

大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
民众受促使用具SIRIM标签的头盔(左)保障于路上的安全,右边头盔并不具备SIRIM认证。
大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
摩托车牌需按照一定的规格,否则将被视为违法。

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