云顶路因营地土崩惨剧封锁 勿贪方便硬闯山路

千人日兜逾百公里往返

当局是在去年杪发生31人不幸遭土崩活埋后，封锁了这条衔接峇冬加里和云顶两地的山路；后因有逾千名在云顶高原工作和营业的商民不堪每日兜百余公里的远路从加叻大道往返通勤而生计受到影响，当局方在靠近山壁处开放一条单行道，让工作人员和商贩持由当局发出的公函，以轻型交通工具做有条件通行。

因此，山路目前共设有2个24小时把守的关卡，山脚靠近可冬冬瀑布旅游区旁是由志愿警卫负责，山腰则另外有警员把关，负责劝退想要通行山路的游客；但有人硬闯之事却依然时有所闻，所以居民认为当局必须调查当中是否涉及贪污舞弊，偷偷“放行”。

受访商民指出，自从山路被封后，少了旅巴通行，国内外游客再也无法在通过该路段上下云顶时，顺道到乌鲁音峇鲁和峇冬加里品尝道地美食，大家的生意一落千丈，过去高朋满座的餐厅，如今门可罗雀，原本每逢周末便会大塞车和挤满游客的大街小巷也变得冷清。

“彭亨和雪兰莪的旅游业本就有部分是依靠云顶高原，因为游客上下山前通常会先在本地歇脚、购买土产、用品和用餐，带旺生意。但虽然生计受到打击，我们还是希望任何人都不要明知故犯，为了贪求方便而硬闯山路。”

他们强调，宁可先承受目前的生活压力，等待政府修好崩陷的马路和山坡后再次重来的春天，也不愿意接受大家硬闯山路导致悲剧再次发生，使生计被永久性“陪葬”。

志警否认偷放行

在山脚把关的志愿警卫队队长詹德兰在受访时，证实经常有人想要“混水摸鱼”，企图闯关，但否认有偷偷放行之事。

“最常见的借口是不知道封路，原路折返从加叻高速公路上山要多花两小时，要求宽限让他们通行。有的则伪造通关公函、申诉家人在云顶生病，需要他们去接下来。此外，也常常会有大型摩托车队和脚车队队员称他们乘骑的是轻型交通工具，要求通行。”

“其实，除了拥有公函的云顶员工和业者，其余人等不管乘任何交通工具均不可通关。”

山脚山腰共设2道关卡

他坦言，有些人甚至是拒绝在关卡前接受检查，直接开快车闯关。

“山路共设有2道关卡，即使在山脚闯关成功，山腰处还有另有警员把守，不仅不太可能会连闯两关成功，甚至连那些贪求方便者还可能会被警方开罚单而欲速不达，得不偿失。”

廖书慧：影响乌雪县经济

廖书慧表示，她是接获商民投诉，指仍有人违规在山路上通行，认为事态严重方决定到灾场一探究竟。

“此路对乌雪县的经济有重大影响，向真正有需要的工作人员开放是无可奈何，但不应该也向其余人等大开方便之门，以免招来更大的祸害。”

她说，当局有必要加强监督和宣传，以及加派人手守着关卡，以免有越来越多的人千方百计地闯关，对这条已经岌岌可危的马路带来更大的承载压力，使土崩恶化。

“呼吁当局必须尽快拨款修建此路，使交通恢复正常，避免再出意外。”

章进华（拖车司机）：
目睹游客硬闯

“由于云顶高原经常会有轿车抛锚和需要拖车服务，所以我是少数获准通行山路的工作人员。我亲眼目睹很多人包括游客和居民知法犯法，故意硬闯山路。我对这种做法不以为然，希望大家能够以安全为重，不要引发另一场悲剧。”

黄冠忠（峇冬加里新镇818茶餐室东主）：
盼续封山路至修好

“山路封锁后，本区的餐饮业首当其冲，生意大降三四成，但我们还是希望当局继续封路至发生土崩的山路完全修好为止。

据闻早晚都有人硬闯，我们希望大家要安全为上，否则一旦出事便不仅仅是后果自负，连本区旅游业也会跟着断送。”

陈志坤（乌雪居民）：
促速动工修路

“常常在咖啡店听见有人说起虽然封路，但依然有很多喜欢上云顶玩的居民声称他们能够自由通行山路，让我感到不解。

此路对本地经济和交通十分重要，我认为当局应尽快动工进行修复，避免一拖再拖，导致更多人阳奉阴违，继续硬闯此路而发生意外。”