捷运站前32停车位突封锁 富城园商区 车位更少了

“但是，为何捷运工作人员不可以搭乘捷运或其他公共交通呢？

“捷运布城线第一阶段开放后，甲洞富城园的停车位就经常爆满，第二阶段即将在3月中开跑，届时的搭客量肯定大幅增加，因此这个商业区需要更多的停车位。”

他促请捷运公司恢复开放32个停车位，让公众使用。

高架轨道下应提升成停车场

余保凭建议当局可以在距离A门大约100公尺以外高架轨道下方的空间，即摩托车停车位旁边，改造为供捷运职员使用的停车场。

“捷运公司应该寻求拨款，将这个空地提升为停车场，充分利用空间。”

余保凭表示，他已经向捷运公司反映其建议，目前未获当局回应。

据记者现场观察，当地的停车位几乎全数爆满，由于当地有多家修车或汽车美容商店，店铺前方的停车位必须腾空，如此也大大减少民众可以停车的空间。

部分民众在一位难求的情况之下，唯有被迫违例停车。

林进达（甲洞居民）：

担心接罚单不敢违停

“我经常开车到富城园商业区购物和用餐，但每次前来，寻找停车位都是一大困难。

幸运的话，一来就找到停车位，但很多时候都要耐心等候停车位，曾经找了15分钟才成功找到合法停车位。

我们都不敢违例停车，因为会担心被罚单。

希望当局可以恢复开放捷运站前的停车位，方便民众停车。”

美嘉斯杜亚道一周2水灾

另一方面，甲洞卫星市美嘉斯杜亚道（Persiaran Mergastua）在过去的一个星期内发生两次水灾，余保凭呼吁有关当局查明原因。

他指出，美嘉斯杜亚道先后于2月5日（元宵节）和2月12日发生水灾，水位约1呎高，影响当日摆档的夜市小贩。

余保凭表示，他已向吉隆坡市政局、阿南弗拉公司和固体废料管理机构投诉。

“阿南弗拉工作人员检查和清理后，发现沟渠并没有阻塞，不过有一些塑料袋。”

他认为，既然沟渠没有阻塞，水灾原因可能是现有的沟渠深度太浅，或者克罗河下游处的河水满溢倒流所致。