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发布: 3:01pm 16/12/2022

摩托

雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会

捞生晚宴

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雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会

捞生晚宴

黄锋:产业链各方加强合作 确保摩托业永续生存

黄锋:产业链各方加强合作 确保摩托业永续生存
雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会举办捞生晚宴。左起为吴伟滨、王荣顺、林志成、陈耿秋、赵洪、黄淦顺、黄锋、关友国、船濑光晴、前田大辅、罗斯兰洛斯安、周连琼和姚长禄。(刘永发摄)

(吉隆坡16日讯)马来西亚车商总会会长拿督黄锋指出,为确保摩托车业的永续生存,这个产业链上的有关各方,尤其是制造商、代理商、分销商与零售商,必须进一步的提升与加强合作,并通过创新技术,增加设计,生产更多受消费者喜爱与接受的产品。

“合作伙伴需提供更好的贷款便利,各层次代理的有效行销服务,加上政府的扶持,都是市场的正能量,新动力才能有利于产业的发展。”

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黄锋昨晚出席2023(兔年)致词时,如是表示。

黄锋:产业链各方加强合作 确保摩托业永续生存
黄淦顺(第二排左六起)和黄锋带领公会理事向现场来宾进行敬酒仪式。(刘永发摄)
摩托销售额增长达15%

黄锋表示,根据陆路交通局(JPJ)的数据显示,今年1到11月份,摩托车销售额已经达到66万2424辆,意味着今年全年的销售额将超过71万辆以上,比去年全年的约61万5000辆,增长率高达15%。

他补充,因为行管令关系,在2020年4月份出现售出1441辆的最低纪录,但政府之后为B40低收入群体,发出各种生活辅助金及允许提出公积金后,也推高了摩托车销售,而创出2021年3月份8万6570辆的历史单月最高纪录。

黄锋说,冠病疫情的出现,对国家政治、经济与社会都造成了严重的冲击与影响,作为我国摩托车产业的相关业界,也从这次的抗疫中,吸取了宝贵的经验与教育,包括共建、共享、共赢,即保持信息沟通,才能有效行动。

要求提高产量应付需求

黄锋指出,当时也因为行管令导致厂商供应中断,生产受到干扰,总会也致函国际贸易及工业部,要求让厂商扩大生产规模,允许更多工人开工生产,提高生产量,以应付因为摩托车送餐及送货,物流业上升的市场需求。

他表示,全球局势目前依旧充满各种不定性,虽然经济开放,但世界并没有完全走出疫情,人类对新变种病毒,仍存着隐忧。

“俄乌战争升级,世界经济可能进入衰退,以及我国新政府稳定性还待考验等,不管如何希望大家可以携手共进,珍惜所取得的好成绩,把握好契机,并正面的迎接新一年的到来。”

黄锋:产业链各方加强合作 确保摩托业永续生存
雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会举办捞生晚宴。 (刘永发摄)
黄淦顺:疫情带动摩托市场

雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会主席黄淦顺表示,过去约3年时间,面对冠病疫情的日子虽然艰难,但也是幸运的。

“由于实施行管令,生意受到限制,但也因此让摩托车送餐、送货及快递的行业兴起,政府对B40群体的津贴与补助,也带动了摩托车市场,促使销售量上升,所以今年该会目标的全年销售额,即至少70万辆,将会如期实现。”

他也感谢一直以来支持和鼎力赞助该会的厂商、代理商、批发商及商家,这种相互支持与合作的精神,让摩托车业业者可以共同渡过疫情,也加强了他们对该行业前景的信心。

出席者尚包括该会会务顾问拿督斯里姚长禄、拿督周连琼、名誉主席关友国、理事成员、重庆望江摩托车制造有限公司总经理赵洪、永旺信贷(AEON Credit)的代表前田大辅、铃木(Suzuki)的代表拿督林志成、Mforce的代表拿督陈联秋、P&O的代表王荣顺、Yamaha(雅马哈)的代表吴伟滨、本田(Honda)的代表船濑光晴及Modenas的代表罗斯兰洛斯安等。

 

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