新淡大道蕉赖9英里出口 告示牌不足 路斜易碰撞

（加影19日讯）新街场-淡江大道（SUKE）通车后，许多车主认为从该大道驶入蕉赖9英里出口存有安全隐忧，包括出口的斜路可能会发生交通工具碰撞事件、告示牌的不足，也令到很多车主在交通灯前，面对要转左或转右的苦恼！

《大都会》社区报收集多名车主意见，他们大多数在大道第一阶段正式启用的首天，从蕉加大道交界处前往国际山庄，再从国际山庄回到加影后，他们发现在蕉赖9英里的出口因隐藏安全危机，急需增设告示牌。

多名车主受询时透露，位于蕉赖9英里的出口是从高架天桥往下走，由于斜路关系，如果车速太快，又碰到太多车辆在交通灯前排队，会容易发生碰撞事件；他们认为大道公司有必要在大道驶入出口位置，增设交通警示提醒车主。

车主认为，目前免收费一个月，相信很多驾驶人士会使用有关大道，前往蕉赖9英里的车辆会很多，所以大道公司应该派人前往观察，以免交通事故发生了才来补救。

斜路处应增告示牌

车主也表示，该斜路交通灯有分左右两边出口，虽然有分界堤隔开，可是分岔路口太靠近交通灯，来不及留意告示牌的车主会混淆，继而发生车辆堵塞情况。

也有车主建议，大道公司可在斜路处再增加相关告示牌，以减少车主在分岔路口突然放慢车速，以察看告示牌路向的情况。

陈狄源：须减速行驶   出口至斜路有盲点 

加影市议员陈狄源表示，他在新街场-淡江大道启用首天已使用该路段，他也认为从大道驶出蕉赖9英里出口，基于斜路问题，车主必须减速行驶，切勿快速驶入。

他不否认从出口至斜路有盲点，包括车主在准备驶向出口时，看不到前方斜路有没有车辆在排队，如果车速太快，可能来不及煞车而发生碰撞。

他说，该斜路问题就如其他车主所说那样，是需要增加告示牌；交通灯前分岔路口只有一个告示牌是不足够的，因此建议大道公司至少增加多一个，好让车主容易留意。

他表示，由于目前免路费一个月，相信会有很多车主选择使用该大道，所以大道公司应多加注意路面安全措施是否足够，必要时作出调整。

李文彬：靠近大道缺隔音板   居民申诉噪音严重 

安邦再也市议员李文彬披露，蕉赖金山花园居民对新街场-淡江大道启用表示欢迎，并指这有助缩短前往安邦太子园的路程；惟靠近大成园A1组屋的路段则因缺乏隔音板，引起当地居民申诉噪音严重。

他表示，虽然启用只有数天，但当地居民投诉半夜出现飙车族在大道飙车，摩托车飞驰声音影响居民晚上作息，该组屋联合管理机构已致函给大道公司，盼在该路段增设隔音板。

他说，大道公司早前以大道和组屋距离太远，不需要装设隔音板，但这几天居民已体会噪音影响，因此促请大道公司聆听居民声音，尽快解决此事。

“与此同时，我也促请驾驶人士勿停在大道紧急车道打卡拍照，以免危害其他路使用者安全。安邦警方发出通告表示，最多人停车打卡的路段，已发生轿车撞摩托车事件，不希望驾驶人士为了拍照罔顾自身及他人安全。”