灵市．沙亚南．安邦再也．巴生 4地方政府  商限时停车落实地点

有者提及，该项政策主要是为了纾缓繁忙商业区的交通流量，也能促进当地商圈的经济。

王友泰（八打灵再也市议员）：
助纾解车流促进经济

“目前来说，整个政策还没有明朗化，具体落实的地区也尚未掌握，但若落实限时停车，相信会是在八打灵再也15区及白沙罗上城等较为繁忙的商业区展开。我觉得，这个措施的落实，可以有效地纾解繁忙商业区的交通流量，减少双重停车情况的发生，也能促进当地商圈的经济。或许，有些车主会对此感到不满，但若需要‘逾时’停车，在限时停车地区的车主，其实可以转向到附近多层停车场或停车空间停车，问题不大。”

游佳豪（安邦再也市议员）：
政策需据实况作调整

“在市议员的会议当中，截至目前为止，还未提及限时停车计划；惟相信财政小组有进行相关讨论，所以目前我所掌握的相关资讯并不多。

在安邦区，较多民众和商家投诉停车位不足的地点有安邦坊（Ampang Point）一带。所以，若限时停车政策真的落实，该区或最有可能是落实点之一。

我认为，这项政策是可行的，当然也必须视适合的地区和地段落实，才不会引起很大的反弹。这必须要有多方面的考量，如在这项政策之下，对部分民众来说，可以更容易的找到停车位；站在商家的角度，消费者更容易找到停车位，对当地经济活动相信可以带来正面反应。若政策所带来的利大于弊，那政策就是可行的。当然，也需要根据实时的情况作出调整。”

黄皓汶（沙亚南市议员）：
繁忙商业区适合落实

“在沙亚南地区，其实有大部分的停车位都交由给私人管理公司打理；若是市政厅要落实这个政策，就需要涉及到和相关管理公司商讨。不过，市政厅目前还没有计划要实行‘限时停车’。

然而我相信，若要落实这个政策，也不会引起这边民众太大的反弹。个人也认为，这项政策比较适合在较繁忙的商业区如沙亚南17区的地段落实；但从大致情况来看，目前没有落实的必要。”

伍醒罱（巴生市议员）：
或令附近上班族发愁

“巴生市议会确实会落实限时停车两小时的政策，比如在迪阿拉2A路（Jalan Tiara 2A）是其中一个作为限时停车两小时的范围，也是在巴生第一个限时停车的地方，预计今年12月会开跑，以免车主长时间占用同一个停车位，解决民众投诉商业区停车位不足的问题。

我相信，此措施有助降低繁忙商业区的交通阻塞及双重停车问题，提高停车位的流动性，并且同时不会令顾客止步，有更充足的停车位。

我个人赞同这项措施的落实，是其中一个好的城市规划，因为在巴生有许多繁忙商业区。每当要执行新政策限例如停车的政策，都会引起正负面的评价；此举可能令附近的上班族发愁，但也会令其他的使用者欢喜。”

李富豪（巴生市议员）：
还有数区需进行圈定

“在巴生市议会来说，这个政策还在讨论的阶段，还有数个地区需要进行圈定；但基本上都会落在拥挤的繁忙区，如巴生新镇及巴生火车站附近等。

这个措施的落实，基本上一开始会属于‘实验性’，以观察实施后的情况和反应；若是不适用或会取消不落实。另外，也要参考现在已经落实了此政策的梳邦再也区的情况。

我觉得，在有需要的繁忙区落实这项限时停车是有必要的，因为可以带动当地的经济和人流。若是对于需要长时期停放汽车在繁忙区者，其实也可以将汽车停放在附近的停车场，要懂得进行规划。”