SUKE首阶段路线 蕉赖-加影 本周通车

今日宣布过路费

莫哈末阿兹兰指出，工程部高级长拿督斯里法迪拉将于明日（15日）晚上，为新街场-淡江大道主持推介仪式，部长同时也将会宣布过路费收费或者是否会在指定期限内提供免费通车。

新街场-淡江大道靠近蕉赖交界处的高架天桥离地高达56.4公尺，相等于18层楼高，横跨捷运加影线的轨道与蕉加大道，成为最高的高架分段箱梁桥，并已列入马来西亚纪录大全。

他指出，该大道的蕉赖—加影交界处拥有马来西亚第一个螺旋坡道（Helicoidal Ramp），这项殊荣也获得马来西亚纪录大全的认证。

出席者包括PROLINTAS大道公司首席运营员（项目与运营）罗斯坦和首席运营员（商业与金融）马烈。

料明年首季全面通车

截至今年8月30日，新街场-淡江大道工程已经完成98%，预计明年第一季度才会全面通车。

莫哈末阿兹兰指出，新街场-淡江大道正式启用之后，预计在巅峰时段将可疏解第二中环公路的交通达30%，安邦路36%，以及陆佑路12%，从75分钟的路程减少至25分钟，非常省时。

新街场-淡江大道来往方向各有3条车道及1条3公尺的紧急车道，其它设施包括40部闭路电视、22部紧急电话以及22个车辆事故检测系统（VIDS）。

拟在打昔淡巴汉路线建休息站

同时，当局计划将在打昔淡巴汉路线建造一个休息站，以及在阿南达迈收费站和武吉莲花苑收费站设临时停车站。

他表示，一旦通车之后，该大道将可衔接8条大道，包括沙亚南大道（KESAS）、隆芙大道、新街场大道（BESRAYA）、蕉加大道、第二中环公路（MRR2）、安邦—吉隆坡高架大道（AKLEH）、大使路淡江大道（DUKE）以及未来启用的巴生河流域东部大道（EKVE）。

提供约万就业机会

新街场-淡江大道是经济转型计划（ETP）驱动下的公私合作伙伴关系（PPP）倡议的工程，并提供大约1万个就业机会。

这项工程是自2016年8月起正式动工，造价高达57亿令吉。

新街场-淡江大道的特许经营协议为期55年，即从2014年12月25日至2069年12月24日为止。

视频：苏俐婵拍摄