柔州议会 | 大臣：拟短长期策略 新柔长堤交通堵塞或纾缓
（依斯干达公主城20日讯）柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹表示，州政府将通过短期和长期策略，纾缓新柔长堤新山关卡和马新第二通道振林山关卡的交通阻塞问题。
他今日在第15届柔佛州立法议会第一期第二次会议上，回答士都兰区州议员曾笳恩的提问时说，其中一项短期策略是在交通阻塞时，允许轻型车辆使用罗里入境处，但是这涉及调整罗里入境处柜台，所以还需从长计议。
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他说：“至于其中一项长期策略是柔新捷运系统，该系统将于2026年完工。”
他表示，在新山关卡方面，采取的短期策略包括：摩托车通道将从现有的50条增加至75条、移民局与一触即通柜台二合一等。移民局与一触即通柜台二合一的工程已展开，预计在明年2月完工。
他说：“在振林山关卡方面，入境柜台将在阻塞情况出现时全面开放等。”
“州政府也经由第12大马计划向联邦政府要求拨款，以提升振林山关卡的入境和离境大厅、在停车场装设雨盖等。”
新山关卡每日平均迎13.8万人次
翁哈菲兹说，马新边界自今年4月1日全面重开后，截至6月14日为止，每日经由新山关卡往来新柔两地的民众和游客有13万8000人次，每日经由马新第二通道振林山关卡往来新柔两地的民众和游客则有2万8000人次。
他说：“从4月至6月14日，经由新山关卡往来新柔两地的国人有630万人次，外国人则有230万人次；经由马新第二通道振林山关卡往来新柔两地的国人有270万人次，外国人则有70万4000万人次。”
此外，他表示，从今年4月至6月为止，经由新山关卡入境柔佛州的国人，42.9%是乘搭巴士、15.2%乘搭汽车、38.1%乘搭摩托车、3.7%乘搭罗里。
他说，经由新山关卡入境柔佛州的外国人，38.6%乘搭巴士、54.7%乘搭汽车、6.6%乘搭摩托车、0.1%乘搭罗里。
他说：“上述期间，经由振林山关卡入境柔佛州的国人，6.2%乘搭巴士、23.3%乘搭汽车、61%乘搭摩托车、9.6%乘搭罗里。”
“经由振林山关卡入境柔佛州的外国人，9.5%乘搭巴士、78.3%乘搭汽车、12.2%乘搭摩托车、0.01%乘搭罗里。”
2关卡出入境柜台共453个
另一方面，翁哈菲兹说，设在新山关卡和振林山关卡出入境的移民局柜台有453个，新山关卡占284个，剩余的在振林山关卡。
他说：“在新山关卡方面，设在汽车通道的柜台有38个、摩托车道有50个、重型车辆有12个、巴士有42个；在振林山关卡方面，设在汽车通道的柜台有24个、摩托车道有25个、重型车辆有3个、巴士有26个。”
他表示，移民局派驻上述两个入境处的官员有1631人、关税局722人、陆路交通局87人和警方206人。
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