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国内全国综合
7:40pm 07/06/2022
捷运布城线第一阶段 12站点 16日通车
捷运布城线第一阶段的12个站点将于6月16日下午3时正式通车!(黄玲玲摄)

(吉隆坡7日讯)第一阶段的12个站点将于6月16日正式,并于当天下午3时正式开放让民众乘搭。

捷运公司布城线项目总监拿督阿米鲁丁今午召开媒体汇报会及带领媒体试搭时表示,首相拿督斯里依斯迈沙比里将在16日当天早上10时为第一阶段主持开幕仪式,因此下午3时才对外开放。

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(视频拍摄:莊舜婷)

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他指出,至于第二阶段将于明年1月开通,目前进展为98%,剩余2%是正在进行试跑阶段,预计需要半年时间进行最后的测试工作。

他说,即将第一阶段全长17.5公里,涵盖12个站点,包括桂沙白沙罗站、甘榜士拉玛站、双溪毛糯站、白沙罗达迈站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站、甲洞卫星市站、增江站、斯里德利玛站及甘榜峇都站。

“其中3个站点,即桂沙白沙罗站、甘榜士拉玛站及双溪毛糯站,原属捷运加影线,惟在去年第三季度已经停用,并转移至布城线,如今该3站将重新启用。”

阿米鲁丁带领媒体率先乘搭捷运布城线第一阶段路线,体验该路线的设施。(黄玲玲摄)
全自动化列车 无司机

他也说,第一阶段备有20辆列车,其中14辆将会投入运作,另外6辆将成为后备列车,全为自动化列车,无需司机驾驶,每辆列车有4节车厢,每节车厢可容纳300人。

他指出,该公司在7个捷运站提供“停车转乘”设施,共有2800个停车位,其中36个是残障人士车位。

“设有‘停车转乘’的捷运站,包括桂沙白沙罗站、双溪毛糯站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站及增江站。”

4至6分钟一趟

他表示,捷运的运作时间是清晨6时至晚上11时30分,高峰时间的班次频率是4至6分钟一趟,非高峰时间则是7至10分钟一趟,乘客可购买代币(token)乘搭,或以无现金的一触即通卡乘搭。

他指出,被设定为“黄线”的,终点站是桂沙白沙罗站,乘客可在该站转乘至“青线”的捷运加影站,前往万达镇、吉隆坡中环广场、中央艺术坊、武吉免登及加影。

他披露,把桂沙白沙罗设为终站,而不是选择双溪毛糯,因为在交通大蓝图中计划把该站打造为北部综合交通终站(Terminal Bersepadu Utara),就如目前的南湖镇综合交通终站。

“我们把第一阶段的站点“停留”在甘榜峇都站,可让乘客在该站转乘至其他公交来延续他们的行程。”

他解释,乘客可在该站转乘电动火车甘榜峇都站,或是乘搭RapidKL巴士的173路线前往安邦口(Lebuh Ampang)及甘榜纳格达(Kampung Nakhoda),乘客也可以乘搭吉隆坡Go KL免费城市巴士,前往安邦线及大城堡线的轻快铁站。

他也说,第一阶段路线设有13个路线接驳巴士,车资为单程1令吉,班次每10至15分钟一趟,设有接驳巴士的站点包括白沙罗达迈站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站、甲洞卫星市站、增江站及斯里德利玛站。

他补充,另外也有3个站与电动火车站衔接,分别是双溪毛糯站、斯里白沙罗中区站及甘榜峇都站。

阿米鲁丁在斯里白沙罗中区站介绍捷运站的接驳巴士服务。(黄玲玲摄)
是否有免费乘搭优惠?
讨论中 待宣布

询及布城线后是否提供免费乘搭优惠,阿米鲁丁指出,这必须等候政府宣布,因为是由政府给予津贴或免费,目前仍在讨论中,将会作出宣布。

他坦言,在迈入地方性流行病过度阶段,他们预计公交乘搭率会有小增长,但在这数个月的过渡期却不如预期,其中一个导因是拥车族越来越多。

他说,在疫情期间,民众享有汽车销售税减免措施而纷纷购买新车,就连二手车的交易额也提高了40%,也有很多人是因为担忧病毒传播而驾车,若要将他们转回来乘搭公交,需要一段时间。

他表示,路上车辆明显比疫情前更多,希望在开通后,有助于提升乘客率。

其他出席者包括MMC-金务大公司项目总监总监阿迪尔布特拉。

 

通车
捷运布城线

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