锺宝忆·RFID到底行不行？

相信不少驾驶人士为了有更好的出游路线而选择通过收费站，但是收费站也大排长龙真的令人感到十分无语。

早前我因为原本去往目的地的路线堵车，于是转换路线欲通过收费站来争取到达目的地的时间，但是到收费站前却发现车满为患，一触即通卡（Touch’n Go）车道排满车可以理解，但是标榜着让通关体验更好的无线射频识别（RFID）系统车道也大排长龙就让人十分头大了。

原来是一辆轿车尝试在RFID车道通关，来回数次都不果，决定倒车并从往TnG车道，由于后方车辆也略为贴近，所谓牵一发而动全身，所有在后排队的轿车都需要往后退及挪位，后方一些轿车也乘机转换车道，也导致原本就很多车的TnG车道更为缓慢了。

其实，我国在2018年开始陆续在一些特定的大道收费站试跑RFID技术，我身边也有人是这批“白老鼠”，当时的系统不稳定、技术不成熟、出现漏洞完全可以理解，但已经到了2022年，该系统仍旧被不少使用者投诉，实属不应该。

我相信有部分RFID使用者曾遇到前面轿车卡关，自己误帮前面车给钱的经历，只能倒退去另一个车道，不仅浪费时间，倒退汽车有风险外，还要给双倍过路费，根本就欲哭无泪。

早前，在网络上流传一辆轿车在蕉赖九哩大道收费站驶入RFID车道，疑似余额不足或感应不到贴纸，几经进退后仍无法通关，愤而撞毁栏杆硬闯的视频。