罗里违停不熄引擎   商民吸废气忍噪音

罗里违停影响商民出入

部分商家在受访时表示，该区双重泊车的情况在工程启动前已经出现，惟近来再加上重型罗里也加入双重泊车阵容，情况更为严重。

他们说，若有多辆重型罗里同一时间抵达，就必须排队进入工地，而这些罗里就会在路旁双重泊车，有时候还可能因此等上半小时至两三小时，继而影响其他驾驶人士进入泊车位或离开。

他们感叹，这些罗里停放店前不仅阻碍视线，罗里司机在“排队”期间，还不肯熄灭引擎，以致带来噪音及排放废气，让他们倍受困扰。

也有商家提及，当地车流量本就高，现在再加上重型罗里频繁出入，令他们感到心惊胆战；如今车多，罗里也多，不时会有顾客向他们反映塞车和泊车位难寻的窘况。

为此，他们希望地方政府能关注当地的交通问题，并设法做出改善。

林怡威：已禁5吨以上罗里行驶

林怡威较后表示，在当地居民的一些投诉课题上，该服务式公寓项目的发展商都有给予充分配合，上周21/29路的沟渠阻塞事宜，也获后者快速派员采取行动。

她提及，根据市政厅发出的指南，相关工地的重型罗里严禁使用住宅区的道路，尤其是21/29路及21/27路；因此，市政厅去年杪已经在21/29路放置了重量限制指示牌，禁止5吨以上的罗里使用该路段。

“不熟悉该区的罗里司机若使用导航，极有可能会被带到住宅区路段，惟他们在发现必须穿梭住宅区时就应该改道。”

林怡威指出，东南亚花园商业区确实常发生双重泊车问题，而负责当地的市议员也经常提醒市政厅执法组前往执法；但有关罗里双重泊车的投诉，还是首次接获，较后会向发展商反映，尽可能避免类似问题再次发生。

她坦言，当地的服务式公寓项目确实引来部分居民的反对声浪，惟既然工程已经获批，她们也只能尽可能关注工程情况，并协助居民解决所有因工程出现的问题。

可使用Kumpool避开塞车

她也说，为免面对遍寻不着泊车位或塞车窘况，驾驶人士受促使用甫于近期推介的电召巴士Kumpool，来往灵市一带。

“民众可下载Kumpool手机应用程式，并在有需要时透过该系统预约，尔后到指定的巴士站，即可搭乘。5月11日至7月11日期间，我也拨款1万令吉，为本区民众提供1万次免费的乘车津贴。”

娜丽娜：将探讨解决方案

另外，八打灵再也市议员娜丽娜表示，东南亚花园一带双重泊车的问题一直都在，而她也不时会提醒市政厅执法组前往执法，且也获当局采取积极行动。

“不过，执法组人员有限，他们也必须经常到其他范围执法，所以不可能一直把焦点放在这里。”

无论如何，她也补充，她们是首次听闻工地罗里双向泊车的问题，较后也会与相关单位配合，探讨解决方案。

刘先生（60岁，商家）：罗里违停阻碍其他车辆

“重型罗里经常出入，造成店前路段经常塞车，且有时罗里太多，要排队陆续进入，就会在路旁双重泊车，一停就是半小时，甚至两小时，我们要他们熄掉引擎，又遭他们拒绝，而罗里排放的废气和发出的噪音，让我们很困扰。

罗里双重泊车后，只剩下一些范围供车辆通行，交通难免受到影响，这些罗里也不是小型的，车身很长，泊放在路旁，也阻碍车辆转入泊车位。

无论如何，希望这些罗里不要在这样双重泊车，在等候进入工地时，或许可以探讨先停放在其他地区。”

吴女士（75岁，凉茶档主）：顾客反映泊车位难寻

“工程展开后，噪音很吵，且来往不仅车多，罗里也多，有时感觉很可怕，比较出入的都是很大辆的罗里。

这一带的泊车位不足，经常有顾客向我反映泊车位难寻，而且很塞车。”