长期停放霸占万津商区车位   期限内不移车拖！

“也有些是修车厂维修后的轿车，却长期没来认领，无形中霸占了停车位。”

停放住区引塞车环境问题

他补充，有些自私的车主则长期将重型交通工具和废车停放在住宅区，也引发诸多问题，包括交通阻塞和环境卫生问题。

林斗益表示，长期霸占停车位的“乱象”已经多年，而这些年来市议会一直都有陆续采取行动；惟依然还有许多自私的车主就是不听劝。

他说，市议会最近屡屡接获商民的投诉，最终果断地采取一连串执法行动对付有关人士。

违例车主可控上庭罚1千

林斗益也披露，根据程序，执法官员一般上先开传票给长期霸占停车位的车主，指示车主必须在期限内移走轿车。

“一旦车主没在期限内（通常2到3周）移走轿车，市议会执法组就会毫不犹疑地拖车，将轿车拖去市议会仓库。”

他表示，根据1974年道路、沟渠及建筑物法令第46 （1）（d）条文，违例车主可被带往推事庭面控，可被罚款1000令吉。

他说，若要索回轿车，车主还得缴付拖车费和罚款后，才被允许取回轿车。

政府应探讨解决废车问题

林斗益表示，由于马来西亚目前并没限制汽车上路年限，也没实施需“回收”措施，所以市面上还有许多旧车上路；一旦报废就无法驾驶，就会被弃置在商业区或住宅区。

他说，市议会就有发现一部分长期霸占停车位的轿车，就是废车。

他直言，联邦政府应该探讨研究此事，尤其全马各地的县市都面临废车丢弃问题，若全“丢给”地方政府来处理，势必对地方政府造成承重负担。

“瓜冷市议会的仓库空间有限，若长期堆满废车，也会给市议会带来不便。”